如今，配備渦輪增壓發動機的車型成為主流，而技術可靠、質量穩定的自然吸氣車型少之又少，自然吸氣車型那種柔順性的動力輸出可謂是真正的駕駛者之車。于6月26日上市的2021款MAZDA CX-30搭載2.0L自然吸氣發動機，同時在新車魂動設計2.0下的外觀更具競爭力，新車官方指導價為12.99-19.99萬元。作為合資典范的長安馬自達能否將2021款MAZDA CX-30打造成爆款？

運動氣息“動”人心“魂”

隨著汽車消費者的年輕化，擁有極致美學的汽車外觀設計是各大汽車廠商都爭相去實現的。顏值高的汽車外觀于消費者是良好的消費體驗，于汽車廠商是品牌影響力的提升。MAZDA CX-30在馬自達魂動SOUL OF MOTION這一思路基礎上，全新設計出的緊湊型跨界車以時尚大膽為設計理念，強調跨界的舒展之美。

為了表現時尚大膽的設計理念，保護鍍層（車身下部的黑色部位）加寬，車身下部大膽使用黑色，這樣的拼色設計融合了轎跑四平八穩的風格也體現出SUV動力強勁的運動氣息，呼應了2021款MAZDA CX-30的跨界設計語言。

新車前臉在家族式設計語言下打造，沉穩大氣、棱角分明，搭配光羽智能LED前大燈組和LED呼吸轉向燈，質感十足。光影之美的極境灰、靈動明麗的魂動紅、極具金屬質感的鉑鋼灰等配色，讓消費者更加心動。

行駛性能“悅”然“馬”上

馬自達創馳藍天發動機名聲在外，升級版創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機，帶來了多項技術革新，只為實現更為線性的動力輸出，以滿足消費者多樣的駕駛需求。

MAZDA CX-30的全新世代創馳藍天車輛構造技術平臺，以全新視角重新審視車輛架構的整體連攜性能，配合MAZDA獨創專利技術-SEB蝶形仿生后懸結構，在車輛行駛過程中重現步行姿態時的人體平衡機能，讓消費者駕乘感受提升一個檔次。

人車合一的駕駛感受是消費者十分看重的。新車搭載了GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版，進化后的GVC PLUS系統全新追加了依靠制動器進行的姿勢穩定化控制功能，在提高了駕駛者對車輛方向盤操作追隨性的同時，保證了動作的控制性，在緊急狀態下規避危險、高速行駛變更車道、積雪道路打滑路面等環境為駕駛者的安全性提供了更多保障。

為提升MAZDA CX-30的操控感受，GVC PLUS系統實時監測駕駛者操舵動作，計算合適的重心移動量，并向發動機發送控制指令。駛入彎道時，通過對發動機扭矩的微控，優化前輪負載，提高前輪抓地力和轉向響應性。駛出彎道時，通過對發動機扭矩的微控，優化后輪負載，提高后輪抓地力和行駛穩定性的同時，新增的回正力矩強化系統，抑制過度轉向，更進一步提高車輛可控性。

還值得一提的是新車全系配備了主/副駕駛安全氣囊、主/副駕駛側安全氣囊、主駕駛膝部安全氣囊、前后貫穿式大型頭部安全氣簾，讓消費者出行更加安心。

總結

在國內SUV消費形勢大好的情況下，作為馬自達全新世代產品的首款SUV車型2021款MAZDA CX-30， 在中高端小型SUV細分市場，開創了獨特的“跑旅美學”。相信新車能夠憑借其先進的發動機技術、獨特的外觀設計和全面的安全配置獲得良好的市場表現，一舉成為爆款。