新能源汽車在國(guó)家政策的扶持下逐漸成為汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。新能源車擁有使用成本低、加速性能好、更加環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)能免購(gòu)置稅，有些一線大城市如北上廣深等地還可免費(fèi)得到一塊新能源車牌。但是新能源汽車也有其弊端，如充電難、續(xù)航里程低、保值率低等。

新能源汽車自身的弊端

充電難是讓很多消費(fèi)者頭疼的問(wèn)題，充電樁普及率不高地區(qū)的消費(fèi)者不太會(huì)選擇新能源汽車，所以這不是問(wèn)題的關(guān)鍵。而對(duì)于在城市的消費(fèi)者而言，晚上下班后可以在自家車位上選擇慢充模式（快充對(duì)電池壽命影響較大），將汽車充滿電，第二天繼續(xù)開(kāi)車上班，這確實(shí)很方便。由于國(guó)內(nèi)充電樁普及率還不高，用戶可能要費(fèi)時(shí)費(fèi)力找充電樁，充電過(guò)程又需要等待，如果消費(fèi)者只有一輛車，時(shí)不時(shí)有長(zhǎng)途旅行的需求，這無(wú)疑會(huì)給遠(yuǎn)行帶來(lái)不便。所以在新能源汽車剛上市時(shí)，不少消費(fèi)者吐槽新能源汽車為“電動(dòng)爹”。

一些消費(fèi)者不選擇新能源汽車而選擇燃油車的重要原因之一，就是新能源汽車?yán)m(xù)航里程不夠長(zhǎng)，進(jìn)而各大廠商紛紛推出續(xù)航里程更長(zhǎng)的車型。但續(xù)航里程越長(zhǎng)的車型相應(yīng)價(jià)格越高，同級(jí)別新能源汽車售價(jià)普遍比燃油車高，但是其保值率卻比燃油車更低，以至于二手車商不愿意收新能源汽車。很多二手車商表示不方便定價(jià)收，也不方便定價(jià)賣，很容易砸手里。

消費(fèi)者使用遇到的問(wèn)題

在車輛保養(yǎng)時(shí)，通常情況下，燃油車是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾等；而電動(dòng)汽車不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和清潔。由此可見(jiàn)，新能源汽車的保養(yǎng)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車省事不少。不過(guò)還有人會(huì)擔(dān)心，雖然新能源汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些大件，但是電池、電機(jī)、電控價(jià)值不菲，如果壞了豈不是更貴了。

其實(shí)，廠家在動(dòng)力、電池以及關(guān)鍵零部件等方面都會(huì)質(zhì)保八年或15萬(wàn)公里，這一點(diǎn)大家并不用擔(dān)心。但由于新能源汽車售后尚不成熟、新能源汽車市場(chǎng)保有量低、市場(chǎng)供應(yīng)的汽車零部件少，相較于燃油車，新能源汽車只換不修的情況更多。如果因?yàn)橐恍┕收闲枰S修，在行業(yè)規(guī)則不像燃油車后市場(chǎng)那樣成熟的情況下，可能會(huì)遇到維修不專業(yè)，費(fèi)用不透明等問(wèn)題。

同時(shí)，消費(fèi)者在新能源汽車的駕駛上也會(huì)遇到問(wèn)題。雖然新能源汽車單踏板模式大大減少了加速踏板和制動(dòng)踏板的來(lái)回切換，駕駛員踩下加速踏板時(shí)，車輛加速行駛；松開(kāi)加速踏板時(shí)，車輛減速。但是在消費(fèi)者不太熟悉新能源車輛技術(shù)特性的情況下，在駕駛過(guò)程中會(huì)有一定的安全隱患。

總結(jié)

雖然汽車市場(chǎng)電氣化已成趨勢(shì)，各方面的正向報(bào)道層出不窮，新能源汽車也有加速性能好、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)。但消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車之前也應(yīng)該清楚了解弊端，只有對(duì)新能源汽車有一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)，才能做出更明智的選擇。