上海國際車展被視為引領全球汽車行業發展的“風向標”。本屆車展上，各大車企集中展現了其在電動化、智能化、網聯化方面創新發展的最新成果。4月19日，長安汽車面向全球發布了“十四五”規劃和2030愿景，在描繪企業加快邁向世界一流汽車品牌的路線藍圖的同時，長安汽車最新產品——第二代CS55PLUS也正式亮相。

車展現場，長安汽車董事長朱華榮透露，長安汽車最快明年將實現L4級自動駕駛，與華為、寧德時代共建的全新高端智能電動汽車也已經“在路上”。基于CHN平臺打造的首款新車將于明年正式面市，這將成為繼華為與北汽ARCFOX之后的第二個量產項目。

邁入新一輪高質量發展周期

長安汽車把握汽車產業新趨勢，在2018年就發布了第三次創業-創新創業計劃，堅定不移地向智能出行科技公司轉型，并大力推進新能源“香格里拉”和智能化“北斗天樞”計劃。經過近三年的轉型升級，長安迎來了科技創新、品牌勢能提升等多項戰略成果，邁入了新一輪高質量發展周期。

在本次上海車展上，長安汽車面向全球發布了“十四五”規劃和2030愿景，描繪了企業加快邁向世界一流汽車品牌的路線藍圖。按照規劃，在2030年，長安汽車集團銷量將達到500萬輛，其中長安品牌銷量達到350萬輛，計劃整體投入1500億元，不斷提升品牌在新能源化、智能化方面的創新實力，每年實現1-2個領先的智能場景首發應用，到2022年，率先實現L4級智能網聯汽車上市。

同時，為了滿足未來智能汽車的算力需求，應對供應鏈的不確定性，長安汽車還將攜手國際領先的合作伙伴一起構建新的半導體產業能力。長安將繼續推進香格里拉計劃，加快低碳產品、低碳制造和低碳產業的發展。

未來基于方舟架構和CHN架構，長安將打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，并計劃在五年內陸續推出26款全新智能電動汽車，首批兩款智能電動汽車，內部代號為E11和C385的車型將在年內亮相。

備受期待的長安汽車攜手華為、寧德時代打造的最強“國家隊”，最近也將有重磅消息公布，全新高端品牌的名稱即將揭曉。由三方共同打造的國際一流的智能電動網聯汽車平臺CHN，首款面向未來的高端智能電動汽車明年將正式面市。

此外，在“十四五”規劃期間，長安汽車計劃整體投入1500億元,聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業模式、高精尖人才等未來競爭高地，通過五個維度的精準發力，實現2030愿景，加快邁向世界一流汽車品牌。

品牌勢能不斷提升

在本屆車展上，第二代CS55PLUS煥新而來。新車是一款兼具科技美與功能性的年輕座駕，擁有“明日座駕”的爆款特質。作為CS序列新時代的“新科技智慧美學”產品，第二代CS55PLUS持續的產品升級，為用戶創造了更好體驗，進一步體現了長安汽車產品向新向上、品牌勢能的持續提升。

第二代CS55PLUS搭載藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合，最大額定功率138kW，百公里油耗5.9L。比上一代凈功率提升8%，百公里油耗降低4%，帶來更強的動力體驗以及更經濟的油耗表現。

IMS智能座艙交互系統實現了更高階的智能化升級。搭載的Face ID刷臉系統，開啟了“說走就走”的旅行；新增手勢控制功能和疲勞監測系統，通過簡單易操作的手勢的左右滑動進行車內功能鍵的操作，同時還在海量面部數據的支撐下，可通過IMS系統能夠精準判斷出疲勞程度，進行逐級安全提示。

4月19日晚間，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ）正式發布了其2020年全年的財務報告。財報顯示，2020年，長安汽車營業收入845.6億元人民幣，同比增長19.79%；歸屬上市公司股東凈利潤為33.2億，較2019年凈虧損26.5億同比大增225.6%。

業績的穩步提升與銷量增長密切相關。

最新銷量數據顯示，2021年一季度，長安系中國品牌汽車累計銷量522574輛，同比增長119.7%。其中，長安系中國品牌乘用車累計銷售368215輛，同比增長122%；搭載藍鯨NE系列發動機的“藍鯨家族”銷量突破30萬輛。

近三年來，長安汽車敏銳洞察新一代消費需求，成功推出了PLUS、UNI系列等爆款產品，其中75系列、35系列、逸動系列排名細分市場前列，而UNI-T也有43%的購買者轉化自一線合資品牌。

長安汽車以用戶為中心，持續開展產品升級，為用戶創造更好體驗的同時，也不斷提升品牌勢能，繼續領跑自主品牌。