現(xiàn)在到了年底，各大汽車品牌競爭的火藥味可以說更濃厚了，畢竟每個車企都想要在2020年收官的時候獲得更出色的表現(xiàn)，而怎樣能夠博得消費者的青睞呢？只有兩個字，那就是“降價”，比如今天咱介紹的這款大眾寶來，目前在市場上就是“白菜價”的德系車型了，新車在保證不錯實力的同時，門檻是不斷降低，比如今天咱說的寶來，就是很典型的例子。
大眾寶來這款車也是非常經(jīng)典的合資車型了，新車入華多年的時間里，一直有著很不錯的市場表現(xiàn)，而在最近一段時間，寶來的競爭力顯然是更加強大了，畢竟目前寶來起步價格可是直接從9.88萬跌至6.48萬，這絕對是誠意非常厚道的了，尤其是對比市場上主流合資來說，這個價格優(yōu)勢非常的明顯，新車在11月份也是狂賣44217輛，這顯然是很優(yōu)秀的了。
寶來這款車作為入門大眾車型，在設計上自然也是典型德系車型風格，新車的整個前臉采用的是橫幅式鍍鉻飾條點綴，兩側(cè)直接和大燈組連接，視覺寬度還是不錯的了，同時從整車的側(cè)面設計來看，新車的腰線和輪轂的設計，都是很漂亮的，整車顏值絕對是符合年輕消費者的擇車標準。空間方面，新車的車身長寬高分別為4663×1815×1462mm，軸距達到了2688mm，乘坐還是完全夠用的。
雖然說寶來是非常廉價的入門車型，但是在內(nèi)飾處理上，新車還是遵循了經(jīng)典設計風格，實用性的中控屏和熟悉的操控區(qū)域，都讓它上手非常的簡單，當然整車做工和用料上，也是采用了比較多的硬質(zhì)材料包裹，觸感還是很生硬的，在配置方面，新車根據(jù)不同的車型配備了ESP車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、駐車雷達等實用配置。
在動力方面，大眾寶來將在原有1.5L、1.4T版本基礎上增加了一款1.2T動力可選，1.2T引擎最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩200牛·米，而1.5L的引擎最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩145牛·米，1.4T版本車型最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩達到了250牛·米，傳動系統(tǒng)方面，新車搭載的是5速手動、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
作為一款德系車型，寶來的品質(zhì)還是很值得信賴的，即使開個10年、8年基本不會出現(xiàn)任何問題，而且整車的燃油經(jīng)濟性也很出色，對于拿來做家用的消費者來說，絕對是很好的選擇了，對于這款大眾入門緊湊級車型，你是如何看的呢？
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