東莞作為新一線城市，發(fā)展還不錯(cuò)，也沒有限行限號(hào)制約，外地牌照照樣可以在東莞暢通無阻，所以我買了車之后，幾乎每天都是開著車上下班出行的。只不過開車出行也不是件方便的事情，尤其是這幾年汽車越來越多，每天上下班，或是周末出門閑逛的時(shí)候，難免會(huì)遇到堵車，而堵車不僅會(huì)增加出行的時(shí)間，還會(huì)增加出行的成本，無論對(duì)誰來說，都是弊大于利。考慮到城市短途出行方便，我額外入手了一輛新能源車作為代步，這款車便是寶駿E100。

寶駿E100一公里6分錢，小巷子好開好停" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2020/10/26/6887591635580879368/60e971b25e9d40b698aecd6be9e3cc74.png" />

當(dāng)時(shí)買第二輛車，我不打算花費(fèi)太多的錢，因此當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備拿來買車的預(yù)算只有4萬多，那時(shí)候也沒有考慮新能源車，而是想要淘一輛二手的飛度、雨燕，尺寸小而且用車成本低，正好適合拿來代步。只不過看來看去，能符合我心意的二手車還真沒找著，反倒是讓我發(fā)現(xiàn)了寶駿E100這款車，它起步價(jià)剛好是4萬多，而且還是新能源車。當(dāng)時(shí)我琢磨新能源車怎么也得比燃油車更省錢，再加上寶駿E100在設(shè)計(jì)上也確實(shí)有些新意，于是便提了這款車回家。

如今用車這么久，我發(fā)現(xiàn)寶駿E100本身的產(chǎn)品力確實(shí)不錯(cuò)，也挺適合日常出行代步的，這讓我覺得自己并沒有選錯(cuò)車。而讓我有這個(gè)想法的原因，主要有三個(gè)，分別是寶駿E100的用車成本、充電便利性以及出行靈活性。

在用車成本方面，寶駿E100還真的給我一個(gè)驚喜，根據(jù)我的計(jì)算，寶駿E100每公里用車成本約為6分錢，也就是說，我一個(gè)月跑1000公里，累計(jì)花銷也就60元上下。而我之前開的燃油車，一公里油耗雖然不要7、8毛，但是4毛5毛卻是要的，相比起之下用車成本的差距接近十倍，所以寶駿E100在用車成本上給我省了不少錢。

而且作為一款純電動(dòng)車，寶駿E100想要補(bǔ)充續(xù)航?jīng)]有想象中的那么困難，因?yàn)檫@款車不僅支持充電樁快充，還支持我用最普通的220V交流電慢充。正因如此，平常下班后，如果寶駿E100的續(xù)航不多了，就會(huì)直接掏出插座給寶駿E100充電，第二天一早這輛車的續(xù)航就滿了。而且寶駿E100本身的續(xù)航就有305公里，我平常上下班一天也就15公里左右，一周、兩周充電一次就已經(jīng)足夠了。

至于說出行靈活性，則是和寶駿E100的車身尺寸有關(guān)，這款車的長(zhǎng)度不足3米，車寬也才剛剛1米5出頭。這樣一來，寶駿E100停靠在別的車型邊上時(shí)，自然不會(huì)占據(jù)太多的空間，平常在出行中如果遇到了堵車，我可以在車流的縫隙中穿行；也可以繞開車流，走大車走不了的小巷子，縮短出行中的時(shí)間。而在我去市區(qū)閑逛時(shí)，寶駿E100小巧的尺寸，還能讓我輕松找到車位，不用擔(dān)心市區(qū)里車太多不好停車。

因此，經(jīng)過我一段時(shí)間的實(shí)際體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)寶駿E100確實(shí)是一款產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型，它對(duì)得起自身4萬多的定價(jià)，在用車成本、實(shí)際體驗(yàn)方面都給我?guī)砹艘欢ǖ捏@喜，節(jié)約了我的用車成本，也給我?guī)砀贸鲂斜憷?，這恰恰符合我最初買第二輛車的初衷，所以仔細(xì)想來，寶駿E100能成為用戶滿意度第一的新能源A00級(jí)車型也不無道理。（網(wǎng)友投稿）