比亞迪海豹作為比亞迪旗下的一個子車型，從上市到現在也收獲了不少市場的口碑，根據數據顯示，比亞迪海洋網四年狂銷600萬輛，尤其是內卷加劇的今天，比亞迪海洋網車型也在不斷的進行革新，12月15日，比亞迪海洋四周年用戶盛典（Ocean Day）正式開幕，海洋網已經達成600萬銷量，僅用時4年時間。在此次發布會上，比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓宣布，旗下全新旗艦轎車正式定名海豹08，旗艦SUV定名海獅08，兩款新車將于2026年第一季度正式亮相。比亞迪海洋網海豹08/海獅08官宣，做等等黨還是選其它？

兩款新車的外觀和目前在售的車型有著明顯的不同，細節和特點上更加的激進化，新車方面將會延續Ocean-S概念車的設計風格，根據早前發布的Ocean-S概念車來看，新車的車身比例修長優雅，前大燈纖細柔美，采用對開式無邊框車門，而后期實車表現的如何，還得等新車上市才能知曉。

據悉，新車還將會是比亞迪最新的技術的集大成者，有望搭載包括比亞迪最新電池技術、駕駛輔助系統、座艙交互系統以及操控表現。

比亞迪海洋網四年狂銷600萬輛的口碑擺在那，如今海豹08、海獅08兩款新旗艦官宣2026年一季度亮相，不少人糾結該等新車還是選現款。

新車最大看點是技術升級，作為比亞迪最新技術集大成者，續航、快充、智駕等核心能力都有質的提升，比如兆瓦級閃充和長續航技術，能直接解決電動車的核心焦慮。外觀也延續概念車設計，風格更激進，不過像對開式無邊框車門這類概念配置，量產版大概率會調整。

但等新車也有現實顧慮：一是價格不確定，網傳起步價僅供參考，上市后是否“加量加價”不好說；二是交付要排隊，急用車的話，等三五個月不如選現款劃算。

決策其實很簡單：技術控或不急用車，值得等這波技術升級；要是剛需用車、預算卡得緊，現款優惠給力且技術成熟，閉眼選也不虧。

說到底，海洋網600萬銷量的口碑是底氣，不管等新車還是選現款，核心都是匹配自己的需求，不用被參數或熱度帶偏。