小米現(xiàn)車開(kāi)售了，12月26日前鎖單，年底就能開(kāi)上新車。

近日，雷軍發(fā)微博聲稱，小米汽車APP現(xiàn)車選購(gòu)的功能開(kāi)啟，12月26日前鎖單，年底就能開(kāi)上新車。

官方說(shuō)現(xiàn)車來(lái)源包括：全新現(xiàn)車、官方展車、準(zhǔn)新車。

關(guān)于這些新名詞，網(wǎng)友討論比較熱烈。

全新現(xiàn)車：也就是沒(méi)付尾款，導(dǎo)致多生產(chǎn)出來(lái)的庫(kù)存車。

展車：各種官方活動(dòng)的靜態(tài)展車，有損耗的地方，小米已經(jīng)換件或修復(fù)；

準(zhǔn)新車：就是運(yùn)損車，一般是指很新的二手車，不是新車但是接近于新車。相當(dāng)于手機(jī)里的官換機(jī)，性價(jià)比拉滿。

行業(yè)內(nèi)主機(jī)廠一般不主動(dòng)提運(yùn)損車，都是經(jīng)銷商自己處理了。不過(guò)，把運(yùn)損車叫作準(zhǔn)新車，確實(shí)不是小米發(fā)明的，特斯拉之前就這么叫。

其實(shí)，是誰(shuí)發(fā)明的這個(gè)叫法不重要。不隱瞞，第一次溝通的時(shí)候，就直接解釋明白所謂準(zhǔn)新車就是運(yùn)損車，這點(diǎn)才是關(guān)鍵。

小米和雷軍都是第一時(shí)間就直接明確說(shuō)了，準(zhǔn)新車就是運(yùn)損車，說(shuō)明白就行。

并且任何類型的現(xiàn)車，都享受完整質(zhì)保和售后。

連官方的展車、準(zhǔn)新車都拿出來(lái)賣，還帶原廠質(zhì)保和優(yōu)惠，這波看似“寵粉”的福利，究竟藏著小米的啥小心思呢？

第一層的小算盤：年底再?zèng)_一把業(yè)績(jī)。小米汽車今年本就勢(shì)頭非常的猛，已經(jīng)提前一個(gè)月完成35萬(wàn)輛的目標(biāo)，10-11月份的銷量是連破4萬(wàn)。

得益于此，也就可以在年底放開(kāi)沖了，通過(guò)現(xiàn)車模式來(lái)個(gè)速戰(zhàn)速?zèng)Q，既沖了量，也能在年底大賺一筆，兩個(gè)字：完美。

第二個(gè)小心思，就是把新老用戶都哄開(kāi)心，12月1日，先給已鎖單、沒(méi)提車的用戶，開(kāi)綠色通道，直接把等車等到心焦的糟心事給辦了。

至于新用戶，也是將年底提車過(guò)年的誘惑直接拉滿，加上官方拍胸脯保證展車質(zhì)檢過(guò)關(guān)，再疊個(gè)優(yōu)惠buff，誰(shuí)能不心動(dòng)呢？

最后，算筆賬，那就是清庫(kù)存，為新車騰地方。

展車、準(zhǔn)新車，不是殘次品，放著也是浪費(fèi)，官方出手賣了，既不虧，也能穩(wěn)住車價(jià)。

更關(guān)鍵的是，現(xiàn)在把庫(kù)存清干凈，明年就可以甩開(kāi)膀子大干一番了。當(dāng)然了，對(duì)于大家關(guān)心的：會(huì)不會(huì)以展車、準(zhǔn)新車的名義，賣庫(kù)存新車？

完全不用在意，真要那樣，不也是占了大便宜嗎？

最后，正在君想說(shuō)的是，雖然說(shuō)這是一個(gè)好事，但是，千萬(wàn)要記得在薅羊毛時(shí)，別忘了核對(duì)車況和質(zhì)保，一定要明明白白把這個(gè)便宜給占到底。

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