自2018年首次將Redline尚·紅系列引入中國，雪佛蘭又在2019年把RS系列帶到了國內，如今這兩個系列產品的銷售比例已經占到雪佛蘭整體銷售的比例已達到76%。可以說，從四年前提出全新品牌主張，通過NASCAR、WEC等汽車賽事作足了鋪墊，隨著愈發豐富的運動產品推出，雪佛蘭運動精神逐漸被消費者所認可。

相比過去給人留下的精品小型車形象，雪佛蘭正通過深挖運動潛力，來迎合當下年輕化、多元化的市場需求，昭示其品牌精神的回歸。作為一個親民的汽車品牌，雪佛蘭與賽道、賽車的關系其實也相當緊密，品牌創始者路易·雪佛蘭本身就是一位成就斐然的賽車手，而運動基因更是深植于雪佛蘭的每一款產品中。時至今日，我們依然可以在NASCAR、印第500、泛美房車錦標賽上看到雪佛蘭賽車的身影，正是雪佛蘭深厚的賽車文化傳統，使其在108年的品牌發展歷程中，積累了優秀的運動品牌資產。

不僅僅在賽道上風光無限，雪佛蘭更是將豐富運動車型產品線帶到了民用版車型至上，其中最為車迷們津津樂道的當屬美系超跑代表科爾維特。科爾維特全系均采用一款6.2L V8發動機，但又通過加裝不同的運動套件以及對發動機的不同調校打造出了Stingray、Grand Sport、Z06、ZR1四個不同性能進階的系列，其中最強悍的Corvette ZR1從靜止加速到100km/h僅需2.85秒，代表了美系品牌的極致性能。

在雪佛蘭眾多運動子品牌當中，除RS/RST、SS、Z06/ZL1等性能導向子品牌，還有ACTIV、Z71、Trail Boss、ZR2這樣的功能導向子品牌。ACTIV搭載更具越野風格的套件，滿足視覺效果；Z71的開始踏入越野性能的門檻；Trail Boss則在越野性能上有了進一步提升，能夠通過大部分越野路段；而ZR2則搭載頂尖的越野性能套件，滿足追求極致越野樂趣的用戶需求。

如今，雪佛蘭最為人們所熟悉的就是Redline尚·紅系列和RS兩種不同的運動風格。其中，Redline尚·紅風格源自巴拿馬Nassau賽事，當時出戰的科爾維特Grand Sport的輪拱處被加裝了不同數量的紅色設計裝飾以作區別，此后這一極具賽道氣質的紅線設計元素保留下來，曜黑與炫紅的設計元素帶來鮮明視覺沖擊，塑造時尚與潮流的“運動·美”。

相比之下，RS則是更代表極致的運動性格，更貼合克爾維特和科邁羅所傳承的品牌基因。RS系列車型借鑒了科邁羅兇悍的前臉設計，棱角分明且更加銳利。曜黑立體格柵開口面積更大且視覺更整體，蜂窩狀立體中網格柵設計更富攻擊性。另外，方向盤采用平底設計搭配曜黑領結，儀表盤及排擋桿均采用運動風格設計并配RS專屬耀紅徽標，再加上真皮運動座椅同樣搭配RS專屬耀紅徽標及耀紅縫線，讓車內外都保持硬朗犀利的運動風格。

從 “高性能”和“全功能”的雙元設計，到提供RS系列和Redline尚·紅系列雙版本車型推出，雪佛蘭正通過縱橫交錯的布局，全面植入年輕化、時尚化、運動化的品牌特征。而多元產品與深厚品牌文化挖掘，是雪佛蘭贏得更多年輕消費者青睞的關鍵