家庭購(gòu)車，是一次重要的資產(chǎn)決策。除了購(gòu)車時(shí)的價(jià)格，長(zhǎng)期的使用成本、保值預(yù)期和維保費(fèi)用，共同構(gòu)成了車輛的“全生命周期擁有成本”。

當(dāng)下，吉利銀河L7 EM-i帶來(lái)了11.18萬(wàn)元的起售價(jià)，并搭配一系列政策，重新定義家用車的價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn)。

用車成本是最大變量，而電混技術(shù)在此展現(xiàn)了碾壓性優(yōu)勢(shì)。銀河L7 EM-i的虧電油耗低至3.79L/100km，即便在完全不充電的情況下，其燃油花費(fèi)也遠(yuǎn)低于同級(jí)燃油SUV。若家庭具備充電條件，日常通勤使用115km的純電續(xù)航，成本將進(jìn)一步降至每公里幾分錢，這還不算新能源車在稅費(fèi)、部分城市路權(quán)上的潛在優(yōu)勢(shì)。

“保值焦慮”是新能源消費(fèi)的另一大痛點(diǎn)。銀河L7 EM-i祭出了“首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”與“6年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保”的組合拳。終身質(zhì)保政策，如同一顆“定心丸”，極大消除了用戶對(duì)電池衰減、核心電驅(qū)系統(tǒng)故障的長(zhǎng)期憂慮，直接提升了車輛的殘值預(yù)期和用戶長(zhǎng)期使用的信心。這意味著，在漫長(zhǎng)的用車周期里，車主能更穩(wěn)定地預(yù)估持有成本，減少意外的大額維修支出。

當(dāng)前的五重寵粉禮，則將長(zhǎng)期價(jià)值優(yōu)勢(shì)在購(gòu)車初期直接變現(xiàn)。4000元置換補(bǔ)貼降低了入手門檻；贈(zèng)送的充電樁及安裝服務(wù)，解決了家庭充電基礎(chǔ)設(shè)施的“最后一公里”問(wèn)題，進(jìn)一步夯實(shí)了低成本用電的前提；便攜式充電槍和行車記錄儀等精品，節(jié)省了后續(xù)必要的加裝費(fèi)用。這些福利并非簡(jiǎn)單的促銷，而是系統(tǒng)性地為降低用戶的“總擁有成本”鋪路。

初始投入理性、長(zhǎng)期持有經(jīng)濟(jì)的清晰價(jià)值曲線，這對(duì)于精打細(xì)算的家庭用戶而言，無(wú)疑具有強(qiáng)大的吸引力。