日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，邁凱倫上月向經(jīng)銷商展示了一款五座混合動(dòng)力SUV的模型，這使得關(guān)于這家英國(guó)超跑品牌將進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的傳聞再次升溫。值得注意的是，邁凱倫曾長(zhǎng)期堅(jiān)持不生產(chǎn)SUV的立場(chǎng)，直至2022年新任CEO上任帶來新思路后，品牌才對(duì)推出高性能SUV持開放態(tài)度。

目前，邁凱倫內(nèi)部將這款開發(fā)中的SUV項(xiàng)目稱為“P47”。據(jù)悉，展示給經(jīng)銷商的黏土模型被描述為“雕塑感十足且充滿力量感”，其設(shè)計(jì)旨在“在豪華SUV市場(chǎng)中依然惹眼”。模型尺寸據(jù)稱大于保時(shí)捷Cayenne Turbo GT，并配備了巨大的24英寸輪圈。其前臉繼承了邁凱倫標(biāo)志性的燈光設(shè)計(jì)語言，前門的深切線條兼具動(dòng)感與空氣動(dòng)力學(xué)考量。

車頂線條流暢，尾部則采用了與現(xiàn)有跑車截然不同的設(shè)計(jì)，包括典型的尾門、纖細(xì)尾燈以及大尺寸雙排氣管。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)將成為新車的核心亮點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)有信息，邁凱倫SUV很可能搭載一套混合動(dòng)力V8系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)或源于邁凱倫自主研發(fā)的雙渦輪增壓4.0升MHP-8 V8引擎（該引擎在W1超跑上可輸出916馬力）。參考W1超跑上采用的混動(dòng)技術(shù)——一臺(tái)集成在八速雙離合變速箱中的電機(jī)可額外提供342馬力，整套系統(tǒng)綜合功率高達(dá)1258馬力。

若類似技術(shù)應(yīng)用于SUV，其性能有望超越市場(chǎng)上現(xiàn)有的高性能混動(dòng)SUV，例如最大功率789馬力的蘭博基尼Urus SE，從而躋身性能金字塔頂端。關(guān)于定價(jià)，外界推測(cè)若其性能與Urus SE相當(dāng)，起售價(jià)可能在30萬美元左右；若功率接近1000馬力，則價(jià)格可能進(jìn)一步上探，接近甚至超過法拉利Purosangue（起售價(jià)超40萬美元），明確瞄準(zhǔn)頂級(jí)超豪華細(xì)分市場(chǎng)。

盡管邁凱倫官方尚未公布確切的發(fā)布日期，但根據(jù)2023年的海外報(bào)告，新車計(jì)劃于2028年推出。品牌新任CEO尼克·柯林斯也在近期表示：“我們一定會(huì)看到一款擁有超過兩個(gè)座位的車型。”這進(jìn)一步證實(shí)了該項(xiàng)目的存在與推進(jìn)，邁凱倫涉足SUV領(lǐng)域已從傳聞走向確定的未來。