近日，廣汽集團發布2025年11月產銷快報，11月汽車銷量為17.96萬輛，同比下降9.72%；2025年1-11月累計銷量達153.4萬輛，同比下滑10.8%。

廣汽集團銷量數據呈現明顯分化態勢，合資品牌成為集團銷量的重要支撐。其中，廣汽本田11月銷量為41366輛，同比增長5.68%；廣汽豐田銷量為73500輛，同比微增0.71%，兩款合資品牌均實現正向增長。

與之形成鮮明對比的是自主品牌的低迷表現，尤其是核心自主板塊廣汽傳祺，當月銷量僅為25739輛，同比大幅下滑42.04%，成為集團旗下主要品牌中降幅最顯著的品牌。

據貓頭鷹車志了解，作為曾創下年銷53.4萬輛峰值的自主標桿，傳祺近年缺少爆款單品，明星車型影豹銷量下滑，MPV家族也面臨騰勢等競品沖擊。更關鍵的是其新能源轉型步伐滯后，雖推出高端“向往”系列，但仍處于市場爬坡階段。

此外，2025年傳祺管理層變動及集團品牌整合，也一定程度影響了戰略執行的連續性。目前集團正推進3年“番禺行動”計劃，擬推出22款全新車型，以期推動自主板塊走出轉型陣痛。