十二月的杭州，秋意正濃。一場圍繞智界R7的城市試駕活動正悄然展開。

這次試駕活動的路線設計頗有深意。選擇了從杭州城區出發，前往富陽安頂山的路線——包含城市道路、高速公路和盤山公路的復雜路況，全程往返超過200公里。這是一個針對都市生活場景的續航實測。

本次試駕車輛是智界R7純電版本，外觀上看，是新增的極光綠的車色，三種珠光漆帶來層次豐富且高質感的視覺體驗，光線變化時會有隨角異色效果，整車在明暗面顏色呈現豐富變化。

智界R7采用 OneBox 全新車身比例，車身輪廓呈現出渾然一體的曲線，帶來一體式車身結構、流體黃金曲面和 0.203Cd 超低風阻，實現美學、空間與風阻效能的最優解。充分體現了智界R7遵循華為“極致，純凈，簡約”的美學原則。

智界S7軸距 2950mm，長寬高為4971mm*1963mm*1474mm，座艙 X 向空間可用率達到 88%，通過領航主駕、首發全新一代 16.1 英寸華為車載智慧屏、首發 21 揚 HUAWEI SOUND、尊享女王空間副駕和大空間后排的三分區設計，兼顧駕駛樂趣與舒享體驗。

內飾采用華為手機首創的洛可可白“凝光 貝母工藝”飾板，主要材質源自天然材料，經過 20 道全手工工序，形成了區別于傳統 ins 木板的獨特凝光貝母洛可可材質，帶來獨一無二的細膩紋理，全新內飾配色更顯低調豪華。

行駛過程中，車輛搭載的主動預瞄功能可提前感知150米的路況。智界R7搭載的華為途靈平臺，其中的HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統可在瞬間完成扭矩的自適應調節。

山路行駛，華為途靈平臺的性能展現。安頂山蜿蜒的盤山公路，是檢驗車輛性能的天然考場。這段路包含了急彎、陡坡和頻繁的起停路段，對車輛的駕控性和能耗管理都提出了較高要求。智界R7的底盤由集成了多位頂級豪車調校專家的華為德國研究所聯合調校。前雙叉臂加后五連桿的獨立懸架結構，配合連續可變阻尼減振器和智能空氣懸架，在蜿蜒山路上表現出了出色的穩定性。安頂山的盤山公路上，車輛穿梭于云霧間。智能空氣懸架默默調整著車身姿態，讓每一次轉彎都顯得格外平穩。

智界 S7 全系搭載華為“巨鯨”800V 高壓電池平臺，帶來最高855km 超長純電續航，充電 15 分完成 30%-80%補能，為續航提供了堅實的硬件基礎，讓純電無憂出行。

隨著夕陽西下，試駕車返回杭州城區。返回杭州城區的過程中，在擁堵路況下，車輛的制動系統表現出了良好的線性控制，擁堵路段頻繁的啟停，是對電動車能耗管理能力的另一大考驗。到達終點時，智界R7的續航表現依然穩定，從容。

智界 S7 輔助駕駛能力與主動安全能力全方位進階，全系標配華為ADS 4 輔助駕駛系統，擁有 3.3 秒百公里加速能力和穩得住的快操控體驗，是顏值與實力兼備的 20 萬級最強智慧轎車，是年輕人和年輕家庭的首選轎車。

這次試駕帶給參與者的，不僅是實際續航數據的驗證，更是一種對未來城市出行的全新信心。