11 月 29 日消息，汽車媒體 CarBuzz 昨日（11 月 28 日）發(fā)布博文，分享了一組抓拍的路測圖，展示了梅賽德斯 - 奔馳為 140 周年籌備的 S 級轎車原型車，車身上覆蓋有金色的火焰?zhèn)窝b膜。

在 2026 年這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，梅賽德斯 - 奔馳正籌備推出新款 S 級轎車，這不僅是產(chǎn)品的更新?lián)Q代，更是為了紀(jì)念卡爾?本茨（Karl Benz）申請“奔馳一號”（Patent Motorwagen）專利 140 周年。

外觀方面，新款 S 級融入了更多品牌符號。最顯著的變化在于燈組設(shè)計(jì)，新車采用了曾首次亮相于 CLA 概念車的“星輝”樣式大燈與尾燈，這一設(shè)計(jì)元素正逐漸成為奔馳家族的新標(biāo)志。此外，前格柵造型似乎比現(xiàn)款更深，官方重新設(shè)計(jì)車側(cè)通風(fēng)口，并優(yōu)化了保險(xiǎn)杠下方的線條。為了提升空氣動力學(xué)性能，車尾保險(xiǎn)杠和側(cè)裙的輪廓也做出了相應(yīng)調(diào)整。

為了強(qiáng)化智能化水平，新款 S 級在前翼子板處新增了攝像頭支架。IT 之家援引博文介紹，這些新增的傳感器不僅能提供更全面的 360 度全景影像，更能大幅提升駕駛輔助系統(tǒng)的感知范圍與精度。據(jù)內(nèi)部消息透露，新車將搭載英偉達(dá)（Nvidia）高性能芯片，這將支持車輛實(shí)現(xiàn) L2+ 甚至 L2++ 級的自動駕駛輔助功能，讓其在面對復(fù)雜路況時處理得更加平順和智能。

內(nèi)飾方面，新款 S 級將舍棄現(xiàn)款的縱向中控屏，轉(zhuǎn)而采用類似 EQS 的 MBUX 超聯(lián)屏（Hyperscreen）布局。這塊貫穿式屏幕將多個顯示區(qū)域融為一體，并針對燃油車特性集成了引擎啟動按鈕。值得一提的是，為了響應(yīng)用戶對操作便捷性的呼聲，新車方向盤將放棄備受爭議的觸控式按鍵，轉(zhuǎn)而回歸更具操作質(zhì)感的物理按鍵。