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      20-30萬級(jí)產(chǎn)品力爆表的車:比亞迪漢L和唐L,不接受反駁

      車快評(píng)-太平洋號(hào)
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      在國產(chǎn)旗艦車型中,比亞迪王朝網(wǎng)旗下的兩款車型比亞迪漢比亞迪唐堪稱是代表之作了。為什么這么說,我們先來回顧一下比亞迪這兩款車型的歷史。先看比亞迪漢,這臺(tái)車是在2020年7月12日上市的,定位是中大型轎車。在比亞迪漢上市之時(shí),可能誰也不會(huì)想到它會(huì)成為國內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)的顛覆者。從此之后,中大型轎車銷量榜上排名前三的不再是一成不變的奔馳E級(jí)奧迪A6L和寶馬5系這三款車了。甚至在一些月份,比亞迪漢能夠在銷量上全面反超上述三款同級(jí)別的德系豪華車,成為中大型轎車的銷量冠軍。截止到今年7月初,比亞迪漢累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬輛。這個(gè)銷量數(shù)據(jù),其實(shí)已經(jīng)足以證明比亞迪漢的強(qiáng)悍實(shí)力了。

      再來看比亞迪唐,說起來唐的歷史更早了。2015年初在比亞迪舉辦的首屆迪粉大會(huì)上,比亞迪唐極速版車型就已經(jīng)開啟了預(yù)售。不過那個(gè)時(shí)候,比亞迪唐主打的還是插電混動(dòng)車型。直到2022年6月,比亞迪唐純電版車型才正式上市,至此比亞迪唐已經(jīng)完成了雙動(dòng)力的產(chǎn)品路線。最值得一提的是,作為一臺(tái)城市SUV比亞迪唐不僅有著出色的加速表現(xiàn),甚至還有不少人開著比亞迪唐去越野。毫不夸張的說,在不帶大梁的SUV車型中比亞迪唐越野性能絕對(duì)是穩(wěn)居前列的,這主要是得益于比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)背書。在進(jìn)入到2025年之后,比亞迪漢和唐又迎來了全面升級(jí),漢L和唐L正式上市。相比漢和唐,漢L唐L除了仍然延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言外,在車身尺寸、智能化配置、動(dòng)力續(xù)航以及快充等方面都有了大幅的提升。

      2025廣州車展上,比亞迪漢L和唐L又加推了全新配色車型,同時(shí)也進(jìn)行了OTA升級(jí)。其中漢L共推出了包括插混版和純電版車型在內(nèi)的6個(gè)配置,售價(jià)區(qū)間19.48~26.48萬元。唐L同樣也是推出了插混版和純電版共計(jì)6個(gè)配置,售價(jià)區(qū)間21.48~27.48萬元。漢L專門針對(duì)年輕消費(fèi)者打造了黑化運(yùn)動(dòng)套件,戰(zhàn)斗氣息拉滿。而漢L上很受歡迎的琉光銀配色,唐L用戶也可以選裝。對(duì)于廣大年輕消費(fèi)者來說,稱得上是時(shí)尚出色新選擇。全新OTA升級(jí)后,漢L和唐L智能座艙實(shí)現(xiàn)了從視覺到交互的全面煥新,功能更豐富科技感更強(qiáng)。這兩臺(tái)車所搭載的天神之眼B輔助駕駛極光版,更是實(shí)現(xiàn)了“車位到車位”的領(lǐng)航輔助功能。駕車到達(dá)目的地后系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)跨樓層巡航和自動(dòng)尋找并泊入空余車位全程無需人工接管,真正做到了領(lǐng)航輔助與泊車輔助的無感銜接。

      當(dāng)然,漢L和唐L的賣點(diǎn)遠(yuǎn)不止以上所說。兩臺(tái)車的純電版車型全系標(biāo)配超級(jí)e平臺(tái),搭載了全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車全域千伏高壓架構(gòu),配備了閃充電池。峰值充電功率可以高達(dá)1000千瓦,充電5分鐘就可以補(bǔ)能400公里。還有在3萬轉(zhuǎn)電機(jī)的加持下,單電機(jī)功率就可以高達(dá)580千瓦。四驅(qū)版車型零百加速更是達(dá)到了2.7秒,最高極速350km/h,在售價(jià)30萬以內(nèi)純電動(dòng)車型中,目前是沒有對(duì)手的存在。漢L和唐L的插混版車型則是搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)和比亞迪刀片電池。既能夠做到3.9秒的零百加速,同時(shí)還擁有3.9升的百km虧電油耗。純電續(xù)航210公里,滿油滿電綜合續(xù)航1430km。

      除了價(jià)格親民產(chǎn)品力強(qiáng),目前比亞迪汽車官方還針對(duì)漢L和唐L推出了超級(jí)置換補(bǔ)貼政策,最高可享1.5萬元。看到這,你覺得比亞迪漢L和唐L在售價(jià)20~30萬級(jí)車型中,產(chǎn)品力是不是爆表?歡迎評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。版權(quán)聲明:本文為車快評(píng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán),未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載,且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用,否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,如有使用到您的作品,請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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