在2025廣州車展上，中期大改款的東風日產天籟正式上市，新款車型提供了三款2.0L自然吸氣發動機版本和一款2.0T渦輪增壓發動機版本，指導價格區間13.99萬-16.79萬元，限時價為12.99萬-15.79萬元。相對老款車型17.98-23.98萬元的指導價，新款入門版指導價下調幅度達到了4萬，而高配指導價下調幅度達到了7萬元之多。

而12.99萬-15.79萬元這曾經是軒逸這些緊湊級轎車的價位起價。顯然，這一次日產是想要在價格上掀桌子了。

那么12.99萬起的新天籟殺傷力究竟有多大？

先說亮點，這一次上市的新天籟標配了鴻蒙座艙系統，除了搭載HarmonySpace 5車機系統，新款車型低配就給到了15個喇叭的HUAWEI SOUND揚聲器，而高配車型則是17喇叭的HUAWEI SOUND揚聲器。

另外就是座椅舒適性，舒適性一直以來就是天籟的強項，而這一次的新款車型在座椅方面再次進行了提升，主駕座椅標配氣動腿托，除了入門版，另外三個配置都提供了前排座椅加熱、通風和按摩功能。

這一次上市的新天籟可以看做是一次中期大改款，這一代天籟從2018年底上市至今已經7年，實際已經到了換代周期了。這一次的改款外觀部分主要是對前臉和尾部造型進行了重新設計，而車身側面基本還是2018年上市款的樣子。

新款車型還是繼續使用CVT變速箱，其中2.0L自然吸氣發動機用的是鋼帶式CVT，2.0T車型則是鋼鏈式。對于2.0L車型來說還是要面對CVT變速箱的低溫保護問題。

雖然新天籟標配了鴻蒙座艙系統，但是這套鴻蒙座艙主要是車機系統和音響系統，而兩款帶有輔助駕駛系統的車型使用的還是日產自己的ProPILOT系統，兩款低配車型則是不提供輔助駕駛系統。

合資品牌B級車中，被認為是第一個掀桌子的別克君威，官方發布的一口價為10.69萬起，目前其月均銷量也只有3千多臺。

而就目前整個合資B級轎車市場來看，10月份，廣汽本田發布了雅閣的煥新價為12.98萬元起，凱美瑞的終端起步價目前在14萬區間，邁騰終端實際價格在14萬左右起步。

所以，盡管新天籟的明盤價格進入了12萬區間，實際這也是迎合了當前同級車型的現實，在新能源的大趨勢下，中國品牌的強勢崛起早已經擊碎了合資品牌B級車的傳統價格體系，合資品牌早已經開始了用價格的不斷下探來換取銷量上的穩定，更何況還有10.69萬起的別克君威這一合資B級車價格標尺的存在。