近兩年，新能源汽車滲透率快速攀升，傳統(tǒng)燃油車加速衰退，廣汽業(yè)績明顯承壓——2024年，廣汽出現(xiàn)上市20年來首次虧損，傳統(tǒng)合資業(yè)務(wù)下滑明顯、自主品牌增長乏力且高端化受阻。

在此背景下，廣汽亟須加速電動化轉(zhuǎn)型，與市場號召力的華為合作也有望打造一個全新廣汽。

11月20日，廣汽集團與華為合作的高端智能汽車品牌“啟境”正式亮相，這一品牌名由任正非親自敲定，寓意雙方合作開啟全新征程，也錨定智能出行的新境界。

根據(jù)品牌規(guī)劃，啟境瞄準(zhǔn)年輕化、科技化、高品質(zhì)的 30 萬級高端市場，依托華為乾崑智能解決方案（含 ADS 4.0 智駕系統(tǒng)），疊加廣汽 28 年整車制造功底與彈匣電池技術(shù)，將為消費者帶來突破性智能駕駛體驗。雙方以深度協(xié)同模式實現(xiàn)“硬件 + 軟件”雙優(yōu)，打破傳統(tǒng)造車邊界。

華為與廣汽是“嵌入式協(xié)作”

對于華為與廣汽的合作模式，雙方也是給出了詳盡解讀。與華為此前的HI模式不同，廣汽與華為的新合作采用“嵌入式協(xié)作”：廣汽依托整車研發(fā)制造體系及供應(yīng)鏈優(yōu)勢，負責(zé)產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造與渠道服務(wù)；華為則提供智能駕駛、智能座艙、智能車云等全棧解決方案。

雙方是從產(chǎn)品定義、研發(fā)、銷售、營銷全方位的合作，沒有話語權(quán)的問題，只有一個把品牌做強做大的共同愿景。

在啟境的團隊中，除了華為和廣汽派駐的員工，還有社會公開招聘的各大車企的優(yōu)秀人才，既有傳統(tǒng)主機廠的深厚積累，也有科技公司的前沿認(rèn)知。目前，華為與啟境團隊已經(jīng)合署辦公一年多。華為派駐產(chǎn)品、營銷、財經(jīng)等全領(lǐng)域?qū)＜荫v場，與廣汽團隊同步推進產(chǎn)品定義、研發(fā)、營銷全鏈條工作。

“啟境”將聚焦“高端智能化”定位，面向30萬元以上市場推出純電及增程車型。

對于廣汽和華為來說，啟境這個新品牌，都放在了各自企業(yè)的核心戰(zhàn)略位置。因為啟境不僅承載著華為與廣汽對未來智慧出行的愿景，更有望構(gòu)建與華為“界”字輩合作模式不同的全新產(chǎn)業(yè)協(xié)同新范式，其戰(zhàn)略地位與鴻蒙智行是平行的，相當(dāng)于華為內(nèi)部的良性競爭。

從合作模式看，啟境的問世帶來了組織融合的新變量。不再是簡單的技術(shù)輸出，而是科技公司與車企從“模塊化合作”邁向“體系共建”的新模式。

從產(chǎn)品理念看，它帶來了用戶體驗的新變量。不再局限于參數(shù)堆砌的軍備競賽，而是轉(zhuǎn)向科技感與個性化并重的年輕化表達。 行業(yè)過去五年卷的是技術(shù)點、功能堆疊、價格競爭，而接下來五年，競爭的重心會轉(zhuǎn)移到體系、組織和生態(tài)上。啟境的亮相，正處在這個轉(zhuǎn)折點上，也是啟境未來的機會。

據(jù)廣汽內(nèi)部人士透露，從用戶越來越個性化的需求來看，傳祺和埃安更多是滿足大眾消費的性價比需求。啟境肯定是往年輕、個性化方向走。

抓住主流消費需求啟境開新境

合作模式明確了以后，就要看產(chǎn)品如何定位了。目前鴻蒙智行的五界基本上覆蓋了各大細分市場，所以啟境瞄準(zhǔn)的正是“界系列”未能完全覆蓋的年輕用戶群體。

華為“界”系列用問界、智界等品牌證明了智能技術(shù)的市場號召力，但其核心受眾更多是35歲以上的成熟家庭用戶，主打“全面、穩(wěn)妥”的實用主義。 隨著購車群體年輕化趨勢愈發(fā)明顯，28-35歲的年輕消費者對汽車的需求正在發(fā)生變化：他們既想要可靠的智能體驗，又拒絕“中年化”的沉穩(wěn)設(shè)計；既需要日常通勤的便捷，又渴望彰顯個性化審美。 這正是啟境瞄準(zhǔn)的市場空白。

廣汽28年造車的品質(zhì)底蘊和華為在智能汽車解決方案數(shù)十年的深耕，賦予了首款車成為爆款的基礎(chǔ)。雙方投入近百人設(shè)計團隊，華為米蘭美學(xué)研究所的專家全程深度參與造型設(shè)計，歷經(jīng)長達8個月、數(shù)十輪嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計評審，最終造型獲得雙方高層的一致認(rèn)可。

目前，啟境首款車型已順利完成極端環(huán)境測試、設(shè)計定型等關(guān)鍵研發(fā)環(huán)節(jié)，計劃于2026年年中上市。

華為乾崑聚焦釋放全棧智能技術(shù)價值，廣汽以深厚造車積淀承接并放大科技優(yōu)勢。雙方優(yōu)勢疊加，將為用戶帶來全新的造型設(shè)計、極致的駕乘體驗，最領(lǐng)先的智能技術(shù)，這是啟境在產(chǎn)品上帶給市場的。

對這個啟境新品牌來說，它的任務(wù)不是補位，而是破局；不是多元化，而是新路線。作為華為“境”系列品牌的開篇之作，啟境也承載著華為乾崑對智能汽車未來發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想，同時也在一定程度上承載著廣汽的未來，可以說啟境未來能達到的高度對于廣汽而言至關(guān)重要。