韓系車一直主打就是家用車市場，在高性能車和賽車領域乏有建樹，隨著個性化汽車時代的到了，現代汽車也終于開始要打造高性能車型了。近日，現代旗下的捷尼賽思正式發布了Magma GT概念車，新車定位高性能旗艦產品，據悉，未來捷尼賽思將會憑借該車進軍GT賽車組別。

新車的外觀設計很拉風，雙條形的大燈是捷尼賽思家族化的設計語言，機蓋上帶有風道設計，車頭前端突出，底部是突出的擾流鏟設計，視覺效果很運動。前風擋和車窗部分的造型和科尼塞克風格一致，車門前部以及后翼子板上部帶有風洞設計。

后輪拱上部和后翼子板是一體式的造型，有著不錯的肌肉感。新車取消了后風擋，后機蓋是掀背式結構，集成了擾流設計。尾燈使用了雙貫穿式燈帶，中間還有能夠點亮的字母車標，底部是空氣動力學設計。

新車使用了剪刀門設計，前機蓋是向前開啟的結構，看上去很拉風。

據悉，這輛全新的捷尼賽思Magma GT計劃2026年參與勒芒GT組別賽事，并將會以賽道技術反哺量未來的產車車型。