11月19日，2025廣州車展開展前日，我們在展館內拍攝到一組福特全新蒙迪歐照片，新車將會在車展正式與觀眾見面。

　　新蒙迪歐前臉則采用更加整體化的設計，格柵方面采用了福特家族最新的八邊形中網設計，擴散條狀鍍鉻格柵的每個格柵單元均以不同角度的斜切面精細雕琢。頭燈回歸了更加傳統的一體式造型，而上方的LED日行燈換成了三條帶狀設計，主燈組體積上變得更加細窄。

　　尺寸方面，轎車版車長4935mm、運動版車長4920mm，軸距2945。空氣動力學和低風阻同樣也是蒙迪歐空氣動力學配置的重要部分，比如微翹的尾部角度、隱藏式的門把手。

　　新蒙迪歐尾部的設計同樣呼應了前臉，點陣的數字化尾燈也與頭燈呼應，尾燈以多種光源拼接拓展視覺上的精致感，并在設計中融入了福特Mustang上經典的“三柱型”元素，并以立體錯層方式呈現。

　　新蒙迪歐的座艙布局是肉眼可見的科技感，有前排的半島式的中央通道部分的設計。中控臺依舊是12.3英寸+27英寸大聯屏，配備SYNC Max智行互聯系統，標配車規級高通驍龍8155芯片，內存也有了加大，有全新STR快速啟動技術。

　　系統首搭車載高德地圖，提供實時路況、道路事件，并且支持Apple CarPlay。全新升級第四代智能語音助手VA4.0和新增大語言模型。輔助駕駛方面，新蒙迪歐搭載了全新的Co-Pilot360駕駛輔助系統。

　　新車配備覆蓋真皮的人體工程學設計的一體式座椅，長條形穿孔方案與前格柵漸變裝飾設計相呼應。空間方面，車內儲物空間達43L，中央扶手區新增儲物空間，后備箱容積可在520L至1550L間自由切換，兩人玩一場長途穿越也都夠了。

　　動力方面，新蒙迪歐搭載福特第四代EcoBoost 2.0T發動機，也算是我們的老相識了，但有雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統，運用進氣道噴射+缸內直噴雙噴射燃油系統，發動機最大功率提升5kW，動力輸出261匹馬力，峰值扭矩達到408N·m。變速箱方面依舊是福特的8AT變速箱，行星齒輪結構和離合器結構優化。