曾經(jīng)有幾年時(shí)間,我每天騎著電動(dòng)兩輪車通勤。那段日子記憶最深的,就是時(shí)刻關(guān)注電量還剩幾格——冬天冷風(fēng)直往袖口里鉆,夏天太陽(yáng)曬得手臂發(fā)紅,遇到下雨天更是狼狽。直到一個(gè)月前,我把小電驢換成了繽果S,這才發(fā)現(xiàn),原來日常出行可以如此從容。

選擇繽果S最初是被它的外觀吸引。圓潤(rùn)的車身線條看起來特別舒服,我選的放空白,復(fù)古感拉滿,在不同光線下會(huì)呈現(xiàn)細(xì)膩的色彩變化。這種設(shè)計(jì)沒有刻意追求炫酷,而是保持著恰到好處的精致感,很符合年輕人的審美。

真正開始使用后,我發(fā)現(xiàn)繽果S在細(xì)節(jié)上的考慮特別貼心。副駕駛特意設(shè)計(jì)了口紅槽,正好能卡住常用唇釉;中控臺(tái)的雙杯架解決了我和閨蜜飲料總是沒處放的煩惱;超大尺寸的梳妝鏡顯色真實(shí),等紅燈時(shí)快速整理妝容特別方便。最讓我驚喜的是后備廂的下沉式設(shè)計(jì),上次幫朋友搬家,24寸行李箱豎著放進(jìn)去后,周圍還能塞進(jìn)好幾個(gè)收納箱。這種空間利用率,再也不用為“東西能不能裝下”而發(fā)愁。

作為每天通勤超過30公里的上班族,繽果S的語(yǔ)音助手成了我最依賴的功能。這幾天下雪了喊聲“開啟座椅加熱”,它就能準(zhǔn)確執(zhí)行。下班路上,我會(huì)讓它播放收藏的歌單,6個(gè)揚(yáng)聲器的音質(zhì)讓枯燥的通勤變成了享受。最讓我感動(dòng)的是有次加班到深夜,獨(dú)自開車回家時(shí)讓它講了幾個(gè)笑話,那份機(jī)智幽默的回應(yīng),讓疲憊的心情瞬間輕松了許多。

繽果S空間表現(xiàn)同樣令人滿意。上周末帶著三個(gè)閨蜜去郊游,四個(gè)人的隨身物品加上野餐裝備,后備廂輕松容納。后排座椅放倒后,我甚至把閨蜜的折疊自行車也塞了進(jìn)去。這樣的裝載能力,完全能滿足年輕人多元化的生活需求。

繽果S續(xù)航表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。430公里的續(xù)航里程,對(duì)我這種每天通勤30公里左右,周末還要在城市里穿梭的人來說特別實(shí)用。現(xiàn)在充一次電可以用十天左右,再也不用隔天就惦記著充電這件事。快充功能更是解決了我這種容易忘記充電的人的煩惱。上周六和朋友約著去郊野公園,出發(fā)前發(fā)現(xiàn)電量只剩35%,在充電站喝杯咖啡的功夫,電量就回到了80%,完全沒有打亂我們的出行計(jì)劃。

從經(jīng)濟(jì)角度算筆賬,之前電動(dòng)車每月充電花費(fèi)30元左右,現(xiàn)在繽果S充滿一次電大約25元,卻能支撐我近半個(gè)月的出行。更重要的是,它徹底改變了我的生活方式。現(xiàn)在下班后臨時(shí)起意去探訪街角新開的書店,周末突然想去鄰市品嘗特色小吃,說走就走成了常態(tài)。再也不用像騎電動(dòng)車時(shí)那樣,每趟出行都要提前計(jì)算往返距離,擔(dān)心電量是否足夠。

如今,繽果S陪伴我度過了充實(shí)的一個(gè)月。我可以享受屬于自己的靜謐時(shí)光;憑借著它可靠的續(xù)航和靈活的空間,我也擁有了探索更廣闊天地的勇氣。如果說從前騎電動(dòng)車時(shí)的出行是“湊合”,那么現(xiàn)在開著繽果S的每一天,都可以用“暢快”來形容——這種轉(zhuǎn)變,只有親身體驗(yàn)過的人才能理解。








粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)
