前不久，廣汽本田2026款本田繽智正式上市，這款合資燃油小型SUV如今居然開出了8.98-10.58萬元限時一口價，驚喜程度自然也不用多說。回想幾年前，繽智這樣的主流合資小型SUV起售價普遍在12萬元以上，如今直接下探到9萬元以內(nèi)，這無疑是傳統(tǒng)合資品牌在新時代下的一次戰(zhàn)略性自我重塑。

10萬級SUV市場向來是自主品牌和新能源車型的主場，比亞迪、長安等品牌將插電混動和純電車型的價格下探至10萬元以內(nèi)，它們憑借極低的用車成本、綠牌政策優(yōu)勢以及越級的智能化體驗，對傳統(tǒng)燃油車構(gòu)成了巨大壓力。

與此同時，國產(chǎn)燃油車型也展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競爭力，以廣汽傳祺GS3影速為例，它直接將價格壓到了6.98萬元的驚人水平，并且在高配車型上提供了L2級輔助駕駛、全液晶儀表等豐富配置，這種“降價增配”的策略，旨在用極高的性價比打動預(yù)算敏感的年輕消費者。

而起亞奕跑等合資對手，也同樣在價格上不斷下探，試圖守住最后的市場份額。可以說，10萬級SUV市場正經(jīng)歷一場前所未有的價值重構(gòu)，過往的品牌溢價在實實在在的配置和價格面前，正逐漸失去魔力。

面對如此復(fù)雜的戰(zhàn)局，2026款繽智的應(yīng)對策略清晰而果斷，它主要以“價格”與“信任”這兩個關(guān)鍵詞為核心，打出了一套更利于自身施展的組合拳。它將起售價直接拉入9萬元區(qū)間，向整個市場宣告：合資品牌的價格防線已經(jīng)徹底重構(gòu)，這一舉措無疑會給所有同級競爭對手帶來巨大的定價壓力。

更值得玩味的是，繽智推出了“發(fā)動機(jī)與變速箱終身質(zhì)保”政策。這看似是一則售后服務(wù)承諾，實則是一張精準(zhǔn)的“信任牌”。在新能源與國產(chǎn)車型紛紛炫耀大屏幕和智能座艙的當(dāng)下，繽智選擇回歸汽車作為交通工具的本質(zhì)——可靠性與耐久性。它巧妙地將本田歷經(jīng)市場考驗的動力總成可靠性轉(zhuǎn)化為核心賣點，直擊那些對車輛長期使用品質(zhì)抱有疑慮的消費者內(nèi)心。這種策略，是為那些在眼花繚亂的新技術(shù)面前感到疲憊，轉(zhuǎn)而追求省心、可靠、低后期成本的“實用主義”消費者，提供了一個足夠安全的選項。