我看了下目前廣汽系幾個(gè)自主品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)，其中，傳祺目前賣得最好的車型是傳祺GS3，即便是最好，在10月份也才賣了4314臺(tái)；埃安目前賣得最好的車型是AION RT，在剛過(guò)去的10月份賣了5411臺(tái)；昊鉑賣得最好是昊鉑HT，在10月份賣了697臺(tái)。從這幾個(gè)自主品牌表現(xiàn)來(lái)看，有一說(shuō)一，整個(gè)廣汽太需要一個(gè)爆款了。

那誰(shuí)來(lái)當(dāng)爆款呢？之前，埃安UT是有希望的，只不過(guò)市場(chǎng)反饋一般般，每個(gè)月銷量在5000臺(tái)左右晃蕩，于這樣一款入門級(jí)的兩廂小車而言，算不上爆款。而現(xiàn)在，在昨天上市的埃安 i60可能會(huì)承擔(dān)起這一重任。

埃安i60的定價(jià)是10.48萬(wàn)起，分有增程版和純電版兩種動(dòng)力形式，其中增程版的起步純電續(xù)航也有210公里，純電版的起步續(xù)航則為530公里。而且，值得一提的是，增程版和純電版幾乎沒(méi)有什么價(jià)格差，10萬(wàn)多的價(jià)格既可以買到增程又可以買到純電。而且，單就論它們的續(xù)航和價(jià)格展現(xiàn)來(lái)看，是具備吸引力的?？磥?lái)，廣汽這個(gè)是狠心了，勢(shì)必要讓埃安i60站起來(lái)。

而除了價(jià)格方面，埃安i60的產(chǎn)品力個(gè)人而言，也是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的。而且，相對(duì)一些造車新勢(shì)力們來(lái)說(shuō)，廣汽的背書相對(duì)來(lái)說(shuō)是具備安全感的。產(chǎn)品層面，設(shè)計(jì)上面，采用的是比較新穎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)算不上多么驚艷，但是絕對(duì)不算丑，我認(rèn)為是符合大多數(shù)用戶的審美。

內(nèi)飾上面，埃安i60能給的基本也給到了，整體極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)看起來(lái)是比較舒服的。智能交互和輔助駕駛上面也都有。其中，智能交互上面使用的是ADiGO SPACE 6.0智能座艙，在交互上面體驗(yàn)后的反饋是可以的。

目前來(lái)看，埃安i60的產(chǎn)品力我認(rèn)為是具備的，尤其是在電池容量，純電續(xù)航上面的優(yōu)勢(shì)我認(rèn)為比較突出。不過(guò)，埃安i60身處的緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力可不小，埃安i60想要迅速突圍出來(lái)，也并非一件容易的事情，大家看好嗎？