在上半年的上海車(chē)展上，奔騰帶來(lái)了首款旗艦轎車(chē)——奔騰悅意08，補(bǔ)齊了品牌沒(méi)有新能源轎車(chē)的空白。如今，該車(chē)型正式亮相第401批工信部申報(bào)目錄中。下面，我們一起來(lái)看看奔騰悅意08有什么亮點(diǎn)。

外觀方面，奔騰悅意08算是將轎跑的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)玩明白了，低趴的前臉，搭配拱起的引擎蓋筋線、犀利的分體式前燈組，以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感渲染得很到位。尤其是那對(duì)形似括號(hào)的燈組造型，增添了不少辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面，奔騰悅意08除了勾勒出轎跑的姿態(tài)外，還帶來(lái)十分硬朗的車(chē)身線條、上揚(yáng)的后車(chē)窗線，讓車(chē)身更具動(dòng)感。此外，奔騰悅意08采用半隱藏式門(mén)把手，并提供18英寸和19英寸兩種輪圈尺寸。車(chē)尾部分，奔騰悅意08采用簡(jiǎn)潔的長(zhǎng)條形尾燈，配以小鴨尾造型，顯得更加年輕活力。與以往車(chē)型不同的是，奔騰悅意08用上了與解放重卡一致的“FAW”尾標(biāo)。

車(chē)身尺寸，奔騰悅意08的長(zhǎng)寬高分別為4920/1920/1475mm，軸距為2900mm。

內(nèi)飾方面暫未公布，但從此前車(chē)展的實(shí)車(chē)信息來(lái)看，奔騰悅意08大概率沿用時(shí)下最常見(jiàn)的懸浮式布局，智能座艙將搭載高通驍龍8295P芯片，整體操控以語(yǔ)音和觸控為主。

動(dòng)力方面，奔騰悅意08目前申報(bào)了純電車(chē)型，電機(jī)最大功率202kW，匹配寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。據(jù)悉，新車(chē)還將推出增程動(dòng)力版本。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

從奔騰悅意08的整體定位來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本可以鎖定為比亞迪秦L，主打性價(jià)比路線，您覺(jué)得新車(chē)起步價(jià)多少，才能與同級(jí)選手一較高低呢？歡迎評(píng)論區(qū)探討。