最近，不少嵐圖汽車門(mén)店外出現(xiàn)了一道特別的風(fēng)景線——蘭博基尼、保時(shí)捷、賓利、奔馳大G等百萬(wàn)級(jí)豪車頻頻現(xiàn)身，而這些車主不約而同前來(lái)，都是為了親身體驗(yàn)即將上市的嵐圖泰山。

店內(nèi)銷售人員透露，近期到店的豪車車主數(shù)量明顯增多，且大多對(duì)嵐圖泰山表現(xiàn)出強(qiáng)烈的興趣。類似現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在個(gè)別門(mén)店，全國(guó)多地嵐圖展廳也陸續(xù)迎來(lái)“豪車車主看車潮”。那么，是什么讓這些原本青睞國(guó)際豪華品牌的消費(fèi)者，開(kāi)始將目光投向國(guó)產(chǎn)高端SUV？

嵐圖泰山之所以吸引眼球，關(guān)鍵在于多項(xiàng)核心技術(shù)的突破。它是國(guó)內(nèi)首款搭載三腔空氣懸架的車型，這項(xiàng)以往多見(jiàn)于保時(shí)捷、賓利等超豪華品牌的技術(shù)，被首次應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)車型，極大提升了駕乘質(zhì)感。同時(shí)，嵐圖泰山還搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5，在智能駕駛和座艙交互方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。配合全域800V高壓平臺(tái)、5C超充、后輪轉(zhuǎn)向等配置，嵐圖泰山在技術(shù)實(shí)力上已具備與國(guó)際豪華車型正面競(jìng)爭(zhēng)的能力。

這一現(xiàn)象也反映出消費(fèi)者購(gòu)車心態(tài)的轉(zhuǎn)變：越來(lái)越多高凈值用戶不再單純看重品牌，而是更關(guān)注車輛的實(shí)際技術(shù)水平和用車體驗(yàn)。嵐圖泰山的熱度，正是中國(guó)汽車品牌在高端市場(chǎng)逐漸獲得認(rèn)可的一個(gè)縮影。

嵐圖泰山將于11月18日正式上市，屆時(shí)將公布最終售價(jià)及相關(guān)購(gòu)車政策。這款被寄予厚望的國(guó)產(chǎn)旗艦SUV，能否真正撬動(dòng)高端市場(chǎng)格局，值得持續(xù)關(guān)注。