這是一條國內車訊：在沉寂一段時間后，長城歐拉再出新品，歐拉5正式開啟預售，新車將推5個版型，預售價區間為10.98萬-14.28萬。本文我們一同聊新車，看看歐拉5市場競爭力如何？

先聊價格。可以看到，歐拉5將自己的定位定在了目前國內新能源汽車競爭最為激烈的價格區段，這個區段中的競爭對手要么主打一個“個大價低”，要么市場元老，作為新來的小生歐拉5必須拿出一些誠意去打動眼光苛刻的消費者。

再看動力。歐拉5是一款純電緊湊級SUV，動力與續航是它市場突圍關鍵的一部分。這次歐拉5搭載單電機，最大功率150千瓦，匹配蜂巢能源短刀電池根據配置不同提供45.3千瓦時與58.3千瓦時兩種容量電池，CLTC純電續航分別為480公里與580公里。制動系統更是使用了菲格科技EAi的線控制動系統，讓剎車腳感反饋更迅速。從續航能力看，歐拉5算得上主流，但蜂巢能源全球裝機量表現水平中上，雖2025年前9個月累計裝機量已經達到了20.5GWh，全球份額達到了2.5%，但國內份額不及國軒高科與中創新航。

從版型名稱可以看到，歐拉5這次在高配車型中配備了激光雷達，采用Coffee Pilot Ultra駕駛輔助系統，支持城市與高速NOA。

接下來可能影響歐陸5銷量的就是它的造型，新車繼續采用歐拉“貓”家族設計理念，整體造型與歐拉好貓特別像，尤其車身側面與車尾。但歐拉5定位為SUV，車身離地間隙加高。不僅如此，歐拉5整體尺寸也要比歐拉好貓更大，車長為4471毫米，軸距也拉長到了2720毫米。

歐拉5內飾采用了與歐拉好貓截然不同的設計風格，中控臺采用相互獨立的液晶屏設計，駕駛者面前是液晶儀表屏，中控屏尺寸不小達到了15.6英寸，內嵌長城汽車Coffee OS 3系統，屏幕下方是空調出風口，再下方是歐拉好貓同款復古式物理撥桿。副儀表臺上設計有一個手機無線充電面板，后方則是豎向設計的杯架與儲物槽。

結語：

這預售價確實比角師傅個人認為的高了一些，不過好在它是預售價，可以根據市場反饋做出調整，相信正式上市的價格會讓消費者滿意。這是一款最高續航580公里，并帶有激光雷達的緊湊級純電SUV，可為其提升市場競爭力，但圍繞歐拉品牌的困局并非產品力不足，而是營銷層面與經銷商渠道等維度上的混亂，角師傅希望正式上市前著重梳理市場反饋的聲音并做吸收，歐拉5還是挺令人期待的，不是嗎？