在廣汽埃安舉辦的“AI上生活好狀態”用戶節交流活動中，埃安官方透露了目前埃安改革的進展及其后續規劃。

目前，埃安已經累計接近200萬聚焦純電和智能化的車主，在2023年全球新能源車的銷量排名前五。盡管這兩年發展遇到一些波折和阻力，但全球排名依舊穩定在前八。

此外，埃安近期正式預售了首款增程車型埃安i60，增程版預售價格12.68萬元起，純電版預售價格11.98萬元起。i60增程版預致力于解決虧電時的油耗高、加速慢和噪音大的這三大痛點，將于11月16日正式上市。同時，廣汽埃安聯合京東推出換電車型埃安UT Super，將換電產品價格下探至10萬元以內，并通過Baas模式進一步降低擁車門檻。

在產品層面，2024年起，廣汽埃安陸續完成包括埃安霸王龍、埃安RT、埃安UT在內的多款產品更新換代，并連續三年榮獲中國新能源汽車質量第一；研發層面，廣汽埃安一直堅持自研+合資合作并行的路線，隨著因湃電池工廠、銳湃電驅工廠的投產，廣汽埃安實現了三電全棧自研自產；補能層面，截至10月15日，廣汽埃安（廣汽能源）自營充電樁已突破2萬根，1000V快充樁數量位居行業第一。目前廣汽埃安（廣汽能源）在“北上廣深”核心城市通過自建+互聯實現每平方公里約10根快充樁，并覆蓋“6縱11橫” 的高速充電網絡。廣汽埃安（廣汽能源）已成為首批通過國家3C認證的新能源車企之一。

在服務方面，廣汽埃安在全國近1000家銷售網絡布局的基礎上，今年計劃新增100家，明年新增至600家。

在理性消費成為主流的今天，汽車市場競爭日趨激烈，各家都在卷“半價大牌”、人人都是“百萬配置”。但在10-20萬元區間這一最具普適性的大眾市場中，真正意義上的國民新能源品牌仍然缺位。廣汽埃安認為，“物超所值”只是基本訴求，用戶更期待的是，品牌所能帶來的先享價值感與情感陪伴。

因此，在營銷層面，面對近年市場的激烈競爭，廣汽埃安啟動了以“用戶需求戰、產品價值戰、服務體驗戰”為核心的改革。品牌組建了200人的用戶洞察團隊，聯合華為推行IPD與IPMS流程體系，以通過用戶需求指導產品研發與服務。此外，埃安在營銷交付環節設置160余項用戶評分指標，通過NPS體系推動服務持續優化。

以2021年AION Y的“年輕潮改”發布會為例，埃安通過電競、音樂派對等年輕用戶喜愛的形式，與用戶共同定義產品。此后，品牌圍繞用戶需求成立了潮改俱樂部，并在APP商城中引入車主推薦的“國民好評”產品，從產品設計到生活方式，實現與用戶完整共創。埃安也旨在通過此次用戶節，與用戶深化互動，增強情感紐帶，并持續推動產品與服務的不斷提升。

在現場，埃安邀請了幾位車主分享自己的用車體驗，用戶提到選擇埃安源于其大廠品質、彈匣電池安全性及靈活空間。現場放置的改裝床車、收納育兒用品等多種形態，也是埃安進一步深化用戶共創的體現。

文｜李靜文

圖｜網絡