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      市值超2100億港元,賽力斯締造年度全球車企IPO紀錄

      微觀車視-太平洋號
      新視野、新視角、老司機開車與你聊聊車圈那點事
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      2025年11月5日,中國新能源汽車市場迎來里程碑事件——賽力斯集團正式在香港聯合交易所掛牌上市,股票代碼為“9927”。此次上市標志著賽力斯成為全國首家在A股和H股兩地上市的豪華新能源車企,其開盤市值便突破2100億港元,以強勁姿態亮相國際資本市場。

      逆市火爆締造紀錄的IPO

      在全球資本市場波動的大環境下,賽力斯的此次港股IPO堪稱“現象級”。根據官方公告,本次上市募資凈額高達140.16億港元,一舉成為迄今為止中國車企規模最大的IPO,同時也摘得“2025年以來全球規模最大的車企港股IPO” 的桂冠。

      市場的熱情在認購階段已顯露無遺。數據顯示,賽力斯港股公開發售獲得了133倍的超額認購,融資認購金額超過1700億港元。這種火爆的認購場景,充分反映了國際投資者對中國智能新能源汽車龍頭企業的強烈信心和對賽力斯未來增長潛力的高度認可。

      聚焦研發與全球化的未來藍圖

      招股書揭示了此次募資的清晰戰略規劃。所募集資金的約70% 將用于尖端技術的研發投入,包括新一代智能電動汽車平臺、先進自動駕駛技術和超充系統的開發。約20% 的資金將用于拓展多元化新營銷渠道、布局海外市場以及建設充電網絡服務。

      這一分配方案凸顯了賽力斯的核心戰略:以技術研發構筑長期護城河,同時加速品牌升級與全球化布局。這不僅回應了投資者對車企“科技屬性”的期待,也為其在全球市場中與巨頭競逐奠定了堅實基礎。

      從跨界合作到市場標桿

      賽力斯在資本市場的華麗轉身,離不開其與華為自2021年開啟的深度跨界合作。雙方共同打造的AITO問界品牌,以“智慧重塑豪華”為定位,成功在中國競爭激烈的新能源汽車市場殺出重圍。

      截至目前,問界品牌已推出M9、M8、M7、M5四款車型,累計交付量已突破80萬輛,創造了令人矚目的“問界速度”。其中,各車型均成為細分市場的標桿:

      問界M9:穩居50萬元級以上豪華車型銷量冠軍,持續刷新月銷紀錄,打破了傳統豪華品牌的壟斷格局。

      問界M8:上市僅5個月,累計交付即突破10萬輛,蟬聯40萬元級銷量冠軍。

      全新問界M7:更是成為“現象級爆款”,上市36天交付便突破2萬輛,展現出強大的市場號召力。

      上市背后的戰略意義重大,業內分析人士指出,賽力斯成功登陸港交所,其意義遠不止于融資。

      首先,這是其品牌價值的一次“正名”。從昔日的傳統車企,到如今與科技巨頭華為攜手、定位高端的智能電動車企,港交所的成功上市,標志著資本市場對其新身份和商業模式的全面認可。

      其次,“A+H”雙平臺優勢顯著。港股上市為賽力斯打開了面向全球資本的窗口,不僅提升了國際知名度,也為未來的海外業務拓展、技術合作及潛在的國際并購提供了更便利的融資渠道和貨幣工具。

      最后,鞏固了其在“新豪華”陣營的領軍地位。在蔚來、理想、極氪等品牌紛紛瞄準高端市場之際,賽力斯憑借問界系列,尤其是在利潤豐厚的40萬以上市場站穩腳跟,并通過此次IPO獲得了充足的“彈藥”,有望進一步擴大領先優勢。

      賽力斯的港交所之旅,是一次從產品市場到資本市場的全面勝利。它不僅僅是一家公司的上市,更折射出中國智能電動汽車產業在全球范圍內的崛起與自信。手握重金,背靠強大的戰略合作伙伴,賽力斯能否憑借此次上市開啟新一輪的加速跑,并將其“智慧豪華”的故事講述到全球舞臺,已成為行業矚目的下一個焦點。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      11-07
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