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      小鵬X9超級增程正式開啟預售,35萬元起

      江南汽車周刊-太平洋號
      江南汽車周刊
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      2025年的MPV市場早已不是燃油車的天下,新能源浪潮下,用戶想要的不再是單純的“大空間”,而是續航無焦慮、智能夠貼心、場景能覆蓋的全能座駕。小鵬X9超級增程版的預售發布會,恰好給糾結的消費者遞上了一份精準答卷。

      作為一輛增程MPV,有數據顯示大多數購車者是多孩家庭或經常跨城出行群體,他們要的就是“短途用電省成本,長途用油不耽誤”的靈活體驗。

      而本次小鵬汽車發布的鯤鵬超級增程,搭載增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池,配合60L的大油箱,實現CLTC純電續航超450km、綜合續航超1600km的全球最強續航表現,真正做到“一周一充,長途無憂”。與此同時,鯤鵬超級增程運用5C+800V超充技術,充電12分鐘即可補能70% SOC,大幅縮短充電等待時間,使用戶徹底告別純電續航短、充電速度慢的續航焦慮。

      此外,傳統增程車型一旦虧電,動力隨即減弱。鯤鵬超級增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷增程器,在虧電狀態下仍能保持150km/h的高速穩定巡航。此外,全球首創800V混合碳化硅同軸電驅的加入,更進一步打破虧電動力弱的局限。靜音方面,采用無感增程器設計,結合ENC主動降噪技術,增程器啟動和停止時的抖動下降60%,增程器介入噪音低于0.5dB,實現了媲美純電版的駕乘體驗。

      得益于鯤鵬超級增程的技術,本次發布會上預售的小鵬X9超級增程版,達成同級最低16.5 CLTC綜合電耗、同級最低6.4LWLTC虧電油耗以及2.53L油電綜合油耗的超低能耗表現。

      除了領先的續航與能耗,得益于全球唯一的9合1超集成后橋設計,小鵬X9超級增程實現了 “空間零浪費” 的工程奇跡,后橋空間利用率高達95.8%,在保證超大車內空間的同時,集成了排氣系統、大油箱、后輪轉向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅、獨立懸架和傳動軸總成。

      舒適性與便利性配置方面,小鵬X9超級增程配備二排零重力座椅,帶來全方位安全防護與極致舒適體驗,三排座椅則采用全球首發的電動三折疊技術,支持多種收納方式,滿足不同出行場景需求。

      此外,其還滿足了三大國際安全標準,?業領先的旗艦級車?結構,配備9個安全氣囊,為用戶提供全方位保護。小鵬X9超級增程Max全新升級,從雙orin升級為一顆圖靈芯片,擁有750TOPS的有效算力。小鵬X9超級增程Ultra版本新增加三顆圖靈芯片,帶來領先的輔助駕駛體驗。

      可以說小鵬X9超級增程版的預售,不僅是產品矩陣的補充,更是對 MPV市場需求的精準洞察。它沒有盲目追求參數堆砌,而是從用戶實際用車場景出發,解決了續航、空間、智能、舒適等核心痛點。

      在新能源MPV市場競爭白熱化的今天,只有真正讀懂用戶需求的產品才能脫穎而出。小鵬X9超級增程版用 “超級增程 + 超級智能 + 超級空間” 的組合拳,重新定義了高端 MPV 的價值標準,也給消費者提供了一個不用妥協的選擇。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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