11月1日，成都天府國(guó)際賽車場(chǎng)引擎轟鳴，2025 BMW M熱血嘉年華激情上演。數(shù)千名M粉絲齊聚一堂，共同見(jiàn)證兩大高性能新車的中國(guó)首秀：萬(wàn)眾期待的全新BMW M3旅行版正式上市，售價(jià)943,900元；而全新BMW M2 CS雙門轎跑車也首次馳騁國(guó)內(nèi)賽道，展現(xiàn)純粹駕控魅力。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示：“M的核心是純粹駕駛樂(lè)趣。我們追求速度與精準(zhǔn)，致力于為駕駛者帶來(lái)最極致的駕馭體驗(yàn)。”BMW M公司首席執(zhí)行官范梅爾先生強(qiáng)調(diào)：“無(wú)論過(guò)去、現(xiàn)在或未來(lái)，M對(duì)駕駛樂(lè)趣永不妥協(xié)。”

2025年，BMW M在中國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭，前9個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)近30%，逆勢(shì)領(lǐng)跑高性能細(xì)分市場(chǎng)。隨著M3旅行版的加入，BMW M在華產(chǎn)品陣容已拓展至25款，覆蓋從緊湊型轎跑到高性能旅行車的多元市場(chǎng)，堪稱史上最強(qiáng)產(chǎn)品矩陣。

作為BMW M引入中國(guó)的首款高性能旅行車，全新M3旅行版堪稱“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”的夢(mèng)想之車。它完美融合了M3的賽道基因與旅行車的實(shí)用美學(xué)。其核心搭載與M3四驅(qū)轎車同源的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出迅猛且線性。

在擁有500升寬敞后備箱空間的同時(shí)，車輛通過(guò)在后差速器區(qū)域增加“V”字形抗扭支撐桿等剛性加強(qiáng)件，確保了車身在激烈駕駛中的極致剛性，實(shí)現(xiàn)了“魚與熊掌兼得”——既滿足日常家庭的裝載需求，又絲毫不妥協(xié)于M車型標(biāo)志性的靈活性與精準(zhǔn)操控。

全新BMW M2 CS作為“最接近GT賽車”的車型，憑借7分25秒534的紐北圈速，摘得“最速緊湊車”桂冠。車輛歷經(jīng)超過(guò)8,000公里紐博格林賽道測(cè)試及數(shù)百萬(wàn)公里道路驗(yàn)證，搭載升級(jí)版3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用碳纖維部件等輕量化設(shè)計(jì)，減重約30公斤，成為目前在售“最輕的M車型”。

面向未來(lái)，BMW M將持續(xù)推進(jìn)多技術(shù)路線并行戰(zhàn)略。下一代M3將同時(shí)提供燃油與純電版本，預(yù)計(jì)到2027年，新能源車型將占M品牌銷量的一半。范梅爾表示：“M正邁入‘新世代’——革新的技術(shù)，顛覆的性能，更燃的激情。”從賽道到街道，從燃油到電動(dòng)，BMW M始終以“賽道為信仰”，將極致駕趣帶入全新征程。