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起亞 PV5 貨運(yùn)版（The Kia PV5 Cargo）憑借最長(zhǎng)續(xù)航里程，再度刷新吉尼斯世界紀(jì)錄。

起亞官方宣布，旗下 “起亞 PV5（以下簡(jiǎn)稱 PV5）貨運(yùn)版” 車型，以 “搭載最大載重、單次充電續(xù)航 693.38 公里” 的成績(jī)，成為入選吉尼斯世界紀(jì)錄的電動(dòng)輕型商用車（eLCV, electric Light Commercial Vehicle）。

紀(jì)錄意義：樹立商用車?yán)m(xù)航新標(biāo)桿，彰顯技術(shù)實(shí)力

業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)認(rèn)為，PV5 貨運(yùn)版此次入選吉尼斯世界紀(jì)錄，不僅讓起亞在商用車領(lǐng)域樹立了續(xù)航效率的新基準(zhǔn)，更再次展現(xiàn)了其研發(fā)創(chuàng)新型、實(shí)用型移動(dòng)出行解決方案的決心。

這一成績(jī)也證明，起亞的 PBV（專用定制車型）并非停留在概念階段，在實(shí)際使用場(chǎng)景中同樣具備卓越的效率與實(shí)用性。

紀(jì)錄達(dá)成細(xì)節(jié)：滿載測(cè)試，還原真實(shí)物流場(chǎng)景

此次紀(jì)錄由搭載 71.2 千瓦時(shí)電池的 PV5 貨運(yùn)版 4 門車型完成。為驗(yàn)證車輛實(shí)用性，測(cè)試時(shí)車輛裝滿了該車型最大載重（665 公斤）的貨物。測(cè)試于上月 30 日在德國(guó)法蘭克福北部公路開展（※ 數(shù)據(jù)基于歐洲版本車型）。

測(cè)試路線的設(shè)計(jì)充分還原物流配送場(chǎng)景，由 58.2 公里的城市及郊區(qū)道路與爬坡路段組成，測(cè)試車輛需在該路線上循環(huán)行駛。整個(gè)行駛過程通過 GPS 追蹤與車內(nèi)安裝的攝像頭進(jìn)行全程記錄。

車型核心信息：基于專用平臺(tái)打造，多版本滿足需求

PV5 是起亞首款純電專用 PBV 車型，基于 PBV 專用純電平臺(tái) “E-GMP.S（Electric-Global Modular Platform for Service，服務(wù)型電動(dòng)全球模塊化平臺(tái)）” 打造。該車型整合了可滿足用戶多元需求的硬件配置，以及能優(yōu)化商業(yè)使用場(chǎng)景的軟件解決方案，是一款全新概念的中型 PBV。

此次創(chuàng)下紀(jì)錄的 PV5 貨運(yùn)版，不僅擁有寬敞貨艙，還具備低裝載高度（從地面到尾門開口最低端的距離）與出色的空間利用率，能適配各類商業(yè)使用場(chǎng)景。

PV5 貨運(yùn)版分為兩個(gè)版本：搭載 71.2 千瓦時(shí)電池的長(zhǎng)續(xù)航版，以及搭載 51.5 千瓦時(shí)電池的標(biāo)準(zhǔn)版（※ 均為韓國(guó)本土綜合工況標(biāo)準(zhǔn)）。其中，長(zhǎng)續(xù)航版單次充電最大續(xù)航里程為 377 公里，標(biāo)準(zhǔn)版為 280 公里。

兩個(gè)版本均支持 350 千瓦級(jí)快充，從電池電量 10% 充至 80% 約需 30 分鐘（※ 數(shù)據(jù)基于起亞研發(fā)中心自測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）。

未來規(guī)劃：多車型陸續(xù)推出，發(fā)力電動(dòng)商用車市場(chǎng)

起亞已于今年推出 PV5 貨運(yùn)版與乘用版，并計(jì)劃后續(xù)陸續(xù)推出多款衍生車型 —— 包括面向殘障人士的無障礙出行車型、底盤駕駛室車型、敞篷貨斗車型、輕型露營(yíng)車，以及冷藏 / 冷凍貨車等，以積極應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。