昨天刷到一個視頻，一輛后八輪貨車拉了一車石子爬坡，結果坡道中有個轉彎，一把方向過不去，司機需要在坡上倒車并完成半坡起步。下面指揮的人就在大喊：“拉上斷氣剎”。

斷氣剎就是貨車的手剎，它里面有個巨大的彈簧把剎車給頂死，松手剎時要打開氣閥通入高壓空氣，靠氣壓把彈簧頂開，車輪就可以轉動了。停車拉手剎就是把壓縮空氣放掉，讓彈簧重新把剎車頂死，所以貨車拉手剎時都有明顯的放氣聲。

為什么貨車在坡道上倒車要拉著手剎呢？這主要是為了防止方向失控

那些拉砂石的貨車，保守估計連車帶貨都要50噸朝上，轉急彎時方向直接打到底，這時后面的兩排輪子是一邊往前滾動、一邊在地上橫向滑動，這樣就需要前輪提供足夠的轉向力才能讓車身沿著預定的軌跡走。

但是上坡的時候汽車頭重腳輕，前輪對地面的壓力太小，沒法提供足夠的轉向力，這時候哪怕方向已經打到底，但汽車實際轉彎幅度卻很小，跟家用車轉向不足一個現象。這些彎道原本這些貨車空車都能一把過，但拉了重貨后由于轉向不足，往往需要多次倒車才能把車身一點點調整過來。

而視頻里說的“拉起斷氣剎”指的就是在坡道上倒車調整時的操作。當車輛在坡道的轉彎處一把過不去時就要往后倒車，因為自重太大，倒車時肯定得踩著剎車控制車速。但剎車同時控制前后輪，剎車踩輕了汽車會迅速往后溜車，很容易剎不住翻車。但剎車踩重了前輪就會抱死，失去轉向能力，更沒辦法調整方向了。

所以有經驗的司機這時候都會拉斷氣剎代替踩剎車，因為斷氣剎只控制后輪，所以在坡道上倒車的時候只要斷氣剎一拉，既能控制住車速，又能避免踩剎車導致前輪抱死無法轉向，司機調整車輛會輕松得多。