2025年10月29日，2025日本移動出行展（東京車展）上，比亞迪閃耀登場，以“ONE BYD”為主題，設乘用車與商用車雙展臺，開啟日本市場新征程。

在乘用車展臺，比亞迪全球首發為日本市場量身定制的K-EV BYD RACCO，同步推出“純電 + 混動”雙線策略，引入首款插電式混動車型海獅06DM-i。全新升級的元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型，以及百萬級高端品牌仰望的超跑U9也紛紛亮相。自2022年7月進入日本乘用車市場，比亞迪已推出多款暢銷純電車型，此次車展后產品矩陣更豐富，計劃2027年前形成7至8款純電及混動車型布局，且在日本已建立66家銷售據點，渠道持續拓展。

商用車展臺同樣亮點紛呈。比亞迪全球首發純電卡車T35、小型純電動巴士J6 living car概念車，還展示了中型純電動巴士J7和大型純電動巴士K8。純電卡車T35依據日本市場法規和尺寸要求定制化設計，搭載刀片電池，續航穩定實用性強，將于2026年在日本上市，今年11月13日在中國大陸率先發售。自2015年進入日本新能源商用車市場，比亞迪憑借三款純電動巴士產品，成為日本電動巴士品類市占率第一品牌，巴士廣泛運營于日本各地公交系統。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示：“今年是比亞迪進入日本市場的20周年，也是乘用車和商用車首次聯合參展。從電動巴士到超級混動DM-i車型及全球首發的K-EV，比亞迪始終以本土化創新為發力點，致力于為日本市場提供高品質新能源產品。未來，我們將繼續全力投入，深化服務，豐富產品，與日本用戶共探可持續出行。”

除日本市場之外，比亞迪在亞太地區的業務覆蓋亞洲及環太平洋20余國，業務涵蓋商用車、乘用車、叉車及軌道領域。

從商用車市場的先發布局，到乘用車領域的精準破局，比亞迪在日本市場的每一次產品亮相與網絡拓展，都緊扣當地用戶需求與產業發展脈絡。以本土化創新為發力點，隨著K-EV發布、產品矩陣向“純電+混動”雙線延伸，以及定制化純電卡車等新品的加入，比亞迪正以更立體的解決方案，深度參與日本新能源生態構建。未來，伴隨門店網絡的持續完善與車型陣容的逐步豐富，比亞迪將繼續以本土化創新為錨點，在推動自身市場深耕的同時，為日本新能源產業的多元化升級貢獻更多實踐價值。