今年4月上海車展上，騰勢Z概念跑車首發令人印象深刻，相比于仰望U9的價格，這款車的量產版本可能將更加接地氣。近期，騰勢Z量產版車型也現身德國紐北賽道，該車型也有望在歐洲銷售，將對標即將上市的保時捷純電718。

量產版車型似乎與概念車保持了高度的一致，夸張的前擾流板和后固定擾流板都得到了保留，戰斗氣息拉滿。整車采用動感流線的設計，其前大燈看上去個性且相當提神，車身上隨處可見的空氣動力學套件。

新車采用了佳通Sport GTR3輪胎，前輪胎寬275，后輪胎寬325。內飾方面則與目前騰勢家族其它車型看齊，中央還是方形懸浮屏的設計，左側應該包括一個儀表屏，車內的娛樂配置并未縮減，但取消了副駕娛樂屏。

騰勢Z量產版動力系統尚未公布，參考概念車，最大功率400千瓦，可以實現0-100km/h加速3.2秒，車輛還將搭載線控轉向、云輦-M、全線控底盤、易三方系統，無論是動力輸出層面，還是操控技術部分，騰勢Z具備很多可圈可點的優勢。