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      星艦7的16揚(yáng)Flyme Sound憑啥對標(biāo)豪車?

      車媒新談-太平洋號(hào)
      好玩有趣有點(diǎn)的汽車信息。
      + 關(guān)注

      當(dāng)車載音響從“能聽”升級(jí)為“享受”,用戶對車內(nèi)音質(zhì)的要求早已跨越基礎(chǔ)功能,向沉浸式體驗(yàn)進(jìn)階。吉利銀河星艦7 EMi搭載的16揚(yáng)Flyme Sound無界之聲,以多維度技術(shù)突破,讓“移動(dòng)音樂廳”不再是概念,而是觸手可及的日常——這套被稱為“對標(biāo)豪車”的音響系統(tǒng),究竟憑什么?

      從硬件根基看,16揚(yáng)Flyme Sound的底氣首先來自“不妥協(xié)”的材質(zhì)篩選。其揚(yáng)聲器經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)校,高頻通透如清晨鳥鳴般清亮,中頻飽滿似人聲近在耳畔,低頻扎實(shí)若鼓點(diǎn)沉穩(wěn)不渾濁。更關(guān)鍵的是布局設(shè)計(jì):16個(gè)揚(yáng)聲器精準(zhǔn)覆蓋駕駛位、副駕及后排,形成環(huán)繞聲場,無論坐在車內(nèi)哪個(gè)位置,都能獲得均衡聽感——這不是簡單堆砌數(shù)量,而是基于車內(nèi)空間特性的“聲學(xué)地圖”精準(zhǔn)繪制。

      若說硬件是骨架,F(xiàn)lyme Auto智能座艙的算力協(xié)同則是靈魂。依托強(qiáng)大算力支持,系統(tǒng)能實(shí)時(shí)優(yōu)化音頻處理,根據(jù)音樂類型動(dòng)態(tài)調(diào)整功率輸出。早高峰通勤時(shí)放一首流行歌,節(jié)奏鼓點(diǎn)清晰有力,堵車的煩躁被輕快旋律化解;周末自駕切換至古典樂模式,小提琴的悠揚(yáng)、大提琴的渾厚、鋼琴的清脆在車內(nèi)立體交織,山間風(fēng)聲與樂聲交融,宛如移動(dòng)的音樂現(xiàn)場;家庭出行時(shí),孩子在后座聽兒歌,中高頻的清晰表現(xiàn)讓歌詞朗朗上口,家長在前排聽新聞,細(xì)節(jié)絲毫不被干擾——不同成員的聽覺需求,被這套系統(tǒng)“溫柔”兼顧。

      不難發(fā)現(xiàn),16揚(yáng)Flyme Sound無界之聲的核心競爭力,在于從材質(zhì)、布局到算力的全維度精雕細(xì)琢。它不是“為了多而多”的揚(yáng)聲器堆砌,而是以用戶實(shí)際聽感為導(dǎo)向的技術(shù)落地。當(dāng)頂級(jí)豪華車的音響體驗(yàn),通過星艦7走進(jìn)10萬級(jí)SUV市場,移動(dòng)場景的聽覺享受標(biāo)準(zhǔn),正被重新定義。對于追求品質(zhì)的家庭用戶而言,這樣的“移動(dòng)音樂廳”,或許正是提升出行幸福感的關(guān)鍵注腳。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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