不強調一下，你肯定以為我在說舊新聞。8月底仰望U9X以496.22km達成地表第一極速，這剛過去一個月，U9X又以 6:59.157 的成績登頂紐北官方圈速榜單，實現電車「極速 + 圈速雙第一」，為什么性能車都要去紐北證明自己呢？紐北賽道被稱為“綠色地獄”，多彎道，高落差，極考驗車輛的綜合性能，紐北圈速雖然不是官方認證，但它是全球車迷和廠商公認的性能標桿。從幾年前的布加迪，到幾個月前的小米SU7 Ultra，都在這兒證明過自己。

而這次仰望U9X的登頂，簡單來說，就是因為一句話：技術到位了！

電車想跑得快，就要動力強。仰望 U9 X搭載的易四方系統，搭載4個全球首款量產的高轉電機，單個電機峰值功率高達555kw，為整車帶來超3000匹馬力，就像力大無窮、天賦異稟的運動員。

刷圈不能光顧著快，更要穩。仰望 U9X配備的易四方四輪獨立扭矩矢量控制系統，可以實時捕捉路面反饋，以每秒超 100 次的頻率精準調控每個車輪的扭矩，確保車輛在高速行駛中始終保持平穩姿態。云輦-X則可以掌控垂向姿態，通過獨立控制四輪懸掛主動力，精準調控軸荷轉移與質量分布，讓彎道更可控、安全，就像聰明的運動員會隨時調整自己的狀態。

?既跑得快，又聰明，既懂技術，又肯鉆研，才成就了仰望U9X這個“雙冠王”。天下英雄如過江之鯽，紐北的記錄也屢屢刷新，上次的世界紀錄還是仰望，那么下次的世界紀錄你覺得會是誰呢？