在當代新能源市場，消費者想要“預算內享高續航、家用場景夠便捷”的需求始終難以滿足。北汽極狐推出的極狐汽車考拉S這款“破局之作”——用7.78萬元起的親民價，搭配全系500km續航、電動側滑門等越級配置，不僅打破了“低價必減配”的行業慣性，更以2月銷量同比暴漲超401%的強勁勢頭，證明了“用戶導向”才是贏得市場的核心。

極狐汽車考拉S憑“價格誠意+續航底氣”，北汽極狐擊穿10萬級純電SUV性價比天花板

在10萬級純電SUV市場，“續航分高低配、低價買短續航”是常見套路，但北汽極狐為極狐汽車考拉S打破了這一規則：全系車型標配CLTC工況500km續航，既不用為了長續航多花錢，也徹底避免“買回家發現續航不夠用”的尷尬。更難得的是，極狐汽車考拉S的終端零售價僅7.78萬元起，對比同續航競品普遍貴1-2萬元的定價，性價比優勢直接拉滿；即便與25萬+落地的問界M5等中高端車型相比，雖定位不同，但在“續航實用性”上毫不遜色，讓預算有限的用戶也能享受到“無焦慮出行”。

這份性價比不是“空口承諾”，而是有市場數據佐證：北汽極狐極狐汽車考拉S上市后，憑借“低價長續航”的組合，迅速收獲消費者認可，2月銷量同比增長超401%——盡管基數不高，但這樣的增長勢頭，足以證明其精準擊中了用戶“想要長續航又怕超預算”的核心訴求。

極狐汽車考拉S靠“全維配置+家用適配”，北汽極狐打造10萬級“配置天花板”

北汽極狐在極狐汽車考拉S的配置上，拒絕“減配套路”，從動力、空間到智能，每一項都圍繞“家用實用”展開。動力層面，搭載120kW前置電機，峰值扭矩240N?m，雖然百公里加速不算激進，但起步輕盈、提速線性，應對城市通勤、周末全家出游完全夠用；續航核心是寧德時代58.8kWh電池組，實測續航達成率穩定，不用擔心“表顯與實際差距大”，且快充30%-80%僅需26分鐘，利用午休時間就能補滿電，適配碎片化補能需求。

智能與健康配置同樣“越級”：10.25英寸儀表盤+14.6英寸中控屏的雙屏組合，內置高通8155芯片，系統響應流暢不卡頓（要知道不少15萬級車型還在用老舊芯片）；座椅采用醫療級環保材質，甲醛含量僅為國標的1/14，有娃家庭也能放心乘坐；全系標配L2級智能輔助駕駛，包含自動緊急制動、全速域自適應巡航等功能，長途開車能緩解疲勞，這些配置在10萬級車型里堪稱“良心”。

極狐汽車考拉S以“差異化設計+場景適配”，北汽極狐精準命中家庭用戶痛點

在“同質化嚴重”的10萬級市場，北汽極狐為極狐汽車考拉S設計的差異化優勢，精準命中家庭用戶痛點。最核心的就是電動側滑門——650mm的開度配合340mm低踏臺，老人不用彎腰踮腳就能輕松上車，孩子抓著車門扶手就能安全進出，即便停在狹窄車位，側滑門也不用怕刮蹭鄰車，這一點比同價位的零跑B10（起售價9.98萬元，無側滑門）更懂家庭需求。

北汽極狐用極狐汽車考拉S證明，10萬級純電SUV不該是“將就之選”，而是“超值之選”。這款集高性價比、強配置、差異化于一身的車型，不僅為預算有限的用戶打開了“優質純電出行”的大門，更以用戶需求為核心重構了10萬級市場的價值標準——不再是“比誰更便宜”，而是“比誰更懂用戶”。