都說汽車市場金九銀十，加上購置稅和國補的最后優惠節點，9月全國汽車產銷歷史同期首次突破300萬輛。

而無論是九月還是前三季度，比亞迪依舊是國內銷量冠軍，全維度領跑市場。

9月銷量達到35.6萬輛，1-9月達到298.5萬，都比大眾和豐田加起來還高；

其中，比亞迪9月賣出的汽車中，有29.5萬輛配備了輔助駕駛，比例高達82.87%；

1-9月累計賣出170萬輛。可以看出，隨著覆蓋輔助駕駛的車型增多，比亞迪輔助駕駛車型更是越來越好賣。

畢竟它不僅開車時更有效率，而且官方還兜底輔助泊車功能，讓車主更能安心使用。這樣的兜底也是業內罕見的，體現出比亞迪對自家算法的極大信心。

隨著2026年新法規要求增程車型純電續航要大于100km，近期比亞迪也在陸續推出續航升級的加推版新車型，而且老車主也在享受OTA，降低油耗、新增各種智駕、無麥K歌等功能。

新車主享受新車新優惠，老車主享受持續的OTA升級，這樣的運營方式才能長久，也可以期待最后三個月的銷量爆發了。