隨著2025年進入尾聲，一汽-大眾迎來了一個具有劃時代意義的事件——第3000萬輛整車下線。這一成績背后，是品牌對中國市場需求的精準把握和持續深耕。作為紀念之作，邁騰3000萬輛甄選款應運而生，并于10月10日隆重登場。新車在動力系統和舒適配置上進行了全方位升級，尤其是新增的380TSI車型，憑借強大的性能表現贏得了廣泛關注。同時，其細膩的內飾設計和智能化功能，也讓日常駕駛變得更加輕松愉悅，真正實現了“動力與舒適雙在線”。

在動力表現上，邁騰3000萬輛甄選款的升級堪稱“誠意十足”，新增的380TSI車型更是將駕駛樂趣拉滿。其搭載的2.0T發動機，最大功率達到162kW，峰值扭矩高達350Nm，這樣的參數轉化到實際駕乘中，是起步時毫不拖沓的充沛動力——紅綠燈起步時，輕踩油門就能感受到明顯的推背感，輕松跟上車流節奏；高速巡航時，即便車速已達120km/h，深踩油門仍能獲得持續的動力輸出，超車變道時信心十足。

更值得一提的是，發動機配備了可變氣門升程系統(AVS)，通過多段式可變凸輪升程與連續可變氣門正時凸輪軸調節器的協同工作，能根據不同工況精準調整進氣量：低速行駛時，優化進氣效率以降低油耗，日常通勤成本更可控；高速加速時，則最大化進氣量，確保動力持續供給。同時，350bar缸體降噪優化的加入，大幅提升了發動機的NVH性能，行駛過程中，發動機運轉的噪音被有效隔絕在車外，即使急加速時，車內也僅有輕微且渾厚的動力聲浪，不會產生刺耳雜音，為座艙營造出靜謐的駕乘環境，無論是聽音樂還是與家人交流，都無需刻意提高音量。

舒適感受的升級，則體現在邁騰3000萬輛甄選款的每一處細節設計中，從座椅到內飾，都圍繞“貼合日常需求”展開。新車的座椅經過全新升級，在包裹性與支撐性上做了顯著優化：椅面弧度更貼合人體腰背曲線，久坐也不會有腰背酸痛的不適感——早高峰通勤時，即便遭遇擁堵，長時間保持坐姿也能輕松應對；周末帶著家人長途出游，后排乘客靠在座椅上，也能找到最舒適的姿勢，一路享受愜意時光。座椅填充物軟硬適中，既有足夠的柔軟度緩解顛簸，又能提供穩定的支撐，過減速帶或坑洼路面時，能有效過濾震動，減少身體的顛簸感。

內飾的舒適感營造同樣用心。車內采用木紋裝飾條搭配優化縫線設計，木紋紋理清晰自然，縫線工整細膩，為座艙增添了幾分雅致格調，視覺上更顯高級；門護面與中央扶手升級為超柔革材質，指尖觸碰時能感受到細膩溫潤的質感，不同于普通材質的生硬，這種柔軟觸感仿佛“觸手可及的溫暖”，每次上下車時隨手搭在扶手上，都能感受到細微的舒適。方向盤也升級為按鍵式多功能設計，實體按鍵布局合理，每個按鍵的反饋清晰，觸感扎實——調節音量、切換導航界面時，無需低頭尋找按鍵，僅憑指尖觸感就能精準操作，雙手不用離開方向盤，既提升了操作便利性，也讓駕駛更專注安全，避免因分心操作帶來的風險。

除了核心的動力與舒適升級，邁騰3000萬輛甄選款在其他方面也保持了德系車型的高品質。2871mm超長軸距帶來寬敞的車內空間，后排乘客腿部活動自如；533L后備箱容積能輕松容納家庭出行的行李；L2級駕駛輔助系統與27%熱成型鋼占比的白車身，為出行提供安全保障；可選裝的藍牙數字鑰匙，支持遠程啟動、開關空調等功能，解決忘帶鑰匙的痛點。從動力到舒適，每一處細節都經過精心打磨，使得邁騰3000萬輛甄選款成為市場上不可多得的佳作。這款車型不僅展示了中國汽車工業的進步，也為廣大消費者提供了更加優質、安全、舒適的出行解決方案。