純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)版圖正在悄然重構(gòu)，根據(jù)最新出爐的9月份銷量數(shù)據(jù)來看，新老勢(shì)力激戰(zhàn)正酣。其中，特斯拉Model Y以超過5.1萬輛的月銷成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑，元UP、小米YU7、問界M8組成第二梯隊(duì)，月銷均突破2.2萬輛。在10-15萬元主流區(qū)間，海獅06EV、深藍(lán)S05等車型月銷穩(wěn)定在1.3萬輛以上，成為市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。零跑C10、元PLUS等成熟產(chǎn)品依然保持著超1.2萬輛的月銷，展現(xiàn)出持久的市場(chǎng)生命力。而在高端市場(chǎng)，樂道L90、問界M9月銷均破萬，印證了高端純電SUV的市場(chǎng)潛力正在釋放。

首先在20萬元以上的純電SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，Model Y憑借其品牌優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品力獨(dú)占鰲頭，問界M8則以超2.1萬輛的成績(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁上升勢(shì)頭。樂道L90、問界M9月銷均突破萬輛，在30-50萬元區(qū)間形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)。智界R7、嵐圖知音等新車型月銷在4000-5000輛區(qū)間，雖未爆紅但已初步站穩(wěn)腳跟。理想i8、ZEEKR 7X等車型月銷在5500-5700輛左右，雖然體量不大，但憑借特色定位贏得了一部分忠實(shí)用戶。

10-20萬元價(jià)位的純電SUV，元UP以近2.6萬輛的成績(jī)成為這一區(qū)間的領(lǐng)頭羊，海獅06EV、深藍(lán)S05月銷均超1.3萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。零跑C10、元PLUS作為經(jīng)典車型，月銷依然保持在1.2萬輛以上，顯示出成熟產(chǎn)品的市場(chǎng)韌性。新晉車型中，銀河E5月銷破萬，零跑C16、廣汽豐田鉑智3X月銷在9000-9500輛區(qū)間，均展現(xiàn)出不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力。

在特定的細(xì)分市場(chǎng)，一些車型憑借差異化定位找到了生存空間。iCAR超級(jí)V23以近7700輛的月銷，在個(gè)性化小型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)出色；AION V月銷超6000輛，在緊湊型SUV市場(chǎng)保持穩(wěn)定。更具特色的是，悅也Plus、馬自達(dá)EZ-60月銷在3200輛左右，雖然體量不大，但成功吸引了追求個(gè)性的消費(fèi)者。在運(yùn)動(dòng)型SUV領(lǐng)域，智己LS6月銷超6400輛，小鵬G6月銷近4000輛，展現(xiàn)出這一細(xì)分市場(chǎng)的潛力。