經常關注國內汽車圈的朋友應該都知道，國產汽車尤其是國產新能源汽車在最近幾年獲得了長足的進步和發展，尤其是今年，一大批優秀的新能源汽車，在價格上不斷下調，比如說銀河A7、奇瑞風云A9L、尚界H5、星艦7、銀河E5等車型，產品力又強、價格又親民，很多車型的起步價格已經跌至10萬以下，在這種情況下，合資汽車當然繃不住了，價格一跌再跌！

比如說今天咱們和大家伙兒聊的豐田亞洲龍，剛上市的起步價格在十八九萬起步，如今，在終端的售價已經跌至13.48萬-20.88萬，值得一提的是，豐田亞洲龍有一個優勢，那就是入門即是高配，就拿最低配車型來說，配有10個安全氣囊、全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統、自動駐車、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、車道居中保持等配置，主被動配置可以說是拉滿了！

至于動力、空間、顏值和舒適性配置就更不用說了，也正是因為如此，豐田亞洲龍的市場表現還是比較不錯的，它在9月份的銷量足足達到了12131輛。

亞洲龍定位中型轎車，但是其尺寸要比主流B級車大很多，其車身長寬高分別為4990mm、1850mm、1450mm，軸距長度為2870mm，接近5米長的車身帶來較為寬敞的空間。以身高1米8的男性用戶來說，坐在后排無論是頭頂還是腿部空間都很寬敞，能輕松翹起二郎腿，座椅采用在真皮包裹，填充物也很扎實且很好的融入了人體工程學，坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，完美貼合身體。同時，亞洲龍還配有座椅加熱\通風、氛圍燈、全車隔音玻璃.....，相信能夠給用戶帶來一個不錯的駕乘體驗。

動力配置是這款車的另外一個賣點，新車具有2.0L和雙擎版車型可供選擇，其中，2.0L自然吸氣發動機的最大功率為173馬力，峰值扭矩為206牛米，傳動系統為CVT變速箱。動力談不上強，但是家庭使用的話綽綽有余，而且舍得給油，也能感受到一定的推背感，同時，CVT變速箱的優勢還是比較明顯，比如說動力輸出線性、平順性好、油耗低、可靠性強，更加適合在城市中使用。

雙擎版車型具有兩個版本，2.0L+電機版車型、2.5L發動機+電機版，無論哪一種，動力性能都更強，而且還坐擁出色的燃油經濟性，匹配上CVT變速箱，聲優、可靠、耐用、平順。

顏值雖然是一個仁者見仁智者見智的問題，但是對于年輕用戶而言，現款亞洲龍在外觀顏值部分還是展現出比較吸睛的一面，我比較喜歡這款車的車頭，大嘴式的進氣格柵結合金屬菱形網格狀中網、犀利的LED大燈，成熟穩重又不失精致細膩感。尾燈是當下流行的貫穿式設計，凌厲的腰線從尾部勾勒而出，加上多幅式鋁合金輪轂，進一步烘托出運動的氣息。而且內飾的設計也走在了時代前沿，做工用料也比較考究，同樣很符合年輕用戶的審美。

內飾的設計也更加沉穩大氣，懸浮式多媒體屏幕的尺寸達到了12.3英寸，液晶儀表盤的尺寸同樣是12.3英寸，該有的車機功能均有配備。

總而言之，亞洲龍的產品素質還是比較不錯，無論是動力、配置還是空間舒適性都很不錯，外觀 顏值也有自己獨特的理解，加上價格也很親民，對于家用而言是不錯的選擇。對于這款中級燃油車，你是怎么看的呢？