作為開親子攝影工作室的創業者，選車時我最糾結的就是“奕派008質量怎么樣？”——既要裝得下婚紗禮服、柔光箱等攝影道具，又要接客戶時顯質感，還得兼顧全家周末出游的舒適性。提車2025款奕派008增程版六座已經半年了，跑了1萬多公里外景、接了12組客戶，這臺家用SUV用實打實的日常表現，給了我滿格答案。

空間與載物：創業人的“移動倉庫”夠能裝

攝影道具的“收納難題”被它徹底解決。5002mm車長搭配3025mm軸距，六座2+2+2布局下后備箱仍有充裕空間，每次外出拍外景，我塞進3個柔光箱、2套兒童服裝箱和1個化妝包后，居然還能余出放三腳架的位置。上周帶團隊去郊外拍秋日主題，把第二排獨立座椅放倒一半，1.8米長的背景架斜著就能塞進去，不用像以前借面包車那樣拆座椅，省了大把裝卸時間。

車內儲物設計藏著“創業彩蛋”：中控臺下方的鏤空區域剛好放下我的15寸電腦包，修圖用的平板電腦、移動硬盤塞進分層手套箱，拿取時一目了然；門板儲物槽能同時容納保溫杯、鏡頭布和卷尺，拍攝間隙找配件不用翻來翻去，效率高了不少。最貼心的是電動記憶尾門，雙手抱著沉重的道具箱時，腳踢一下就自動開啟，還能根據影樓車庫的高度設定開啟角度，再也沒撞過頭，對每天搬重物的攝影人太友好了。

智能與交互：效率翻倍的“工作室助手”

智能配置徹底治好了我的“通勤焦慮”。座艙搭載的高通驍龍8155芯片搭配eπOS

2.0車機系統，算力足夠支撐多任務運行，15.6英寸中控屏切換導航、查看拍攝日程時絲滑得像用手機，之前開舊車時車機卡頓、操作失靈的毛病完全沒有了。四聲區語音識別更是救星，每次帶客戶去外景地，開車時喊“導航到森林公園，避開擁堵”，系統立馬規劃最優路線；客戶想看下樣片，直接說“打開相冊里的親子套系”，不用低頭找文件，安全又高效。

車機聯動手機日程的功能幫了大忙，每天早上上車就會提醒“下午2點有客戶試裝，需提前準備禮服”，這一個月從沒漏過重要對接。快充速度雖不算極致，但30%到80%只需半小時左右，外景地附近的快充站補個電的功夫，剛好能和客戶敲定拍攝方案。選裝的eπ

PILOT智駕包太實用，影樓樓下的狹窄車位，不用手動操作就能自動停好，對我這種停車困難戶來說堪稱“剛需”。

動力與續航：長途拍攝的“可靠搭檔”

作為經常跨城拍外景的攝影人，續航和動力穩定性是我最看重的，這臺增程版沒讓人失望。它搭載的馬赫1.5T增程器很省心，CLTC純電續航210km，市區內拍3個家庭的外景完全夠用，晚上用谷電充電一次才12塊錢，這一個月比開舊燃油車省了近500塊油費。上周去鄰市拍婚禮跟拍，來回800公里，滿油滿電出發，全程開空調、載著全套器材，到目的地還剩半箱油，饋電油耗才4.7L/100km，加200塊油能跑小400公里，成本低得驚喜。

動力輸出特別平順，200kW電機帶來的推背感恰到好處，市區超車時電門一踩就有勁兒，高速120km/h變道車身也不飄，方向盤轉向精準，我這種力氣不大的女生單手操控都輕松。底盤調校得很舒服，上周去山區取景，過連續坑洼路面時，道具箱里的鏡頭沒晃動人，客戶坐在二排說“比坐我那臺SUV還穩”。馬赫電池經得住考驗，前幾天下暴雨過積水路段，我特意下車檢查，電池護板毫無滲水痕跡，師傅說這電池過了針刺、火燒測試，還有五不怕防護設計，央企技術確實讓人踏實。

質感與舒適：接客帶娃的“雙面王牌”

接客戶撐場面、帶家人享舒適，它一人全搞定。金屬車漆在陽光下泛著細膩光澤，每次停在影樓門口，都有客戶問“你這車是什么牌子？顏值好高”，搭配21英寸輪轂，比同價位的SUV洋氣多了。車內仿皮材質軟乎乎的，搭配車載香氛和PM2.5過濾系統，提車時基本沒異味，客戶坐進來都夸“用料比同價位車講究”。限時贈送的靜音舒享包太值了，全車雙層夾膠玻璃把外界噪音擋得嚴嚴實實，拍攝間隙在車里修圖，安靜得像在工作室。

六座空間太懂家庭需求，180mm寬的二排過道，我抱3歲的女兒去第三排毫不費勁。二排獨立座椅標配加熱通風，選裝按摩功能后，帶父母周末出游時，爸媽坐后排開著加熱和按摩，一路都沒喊腰酸。第三排座椅靠背弧度優化過，我178cm的身高坐進去膝蓋還有一拳距離，全家五口人出游毫無擁擠感。后排15.6英寸娛樂屏能連動畫片，女兒坐車時看片不吵鬧，搭配20個揚聲器的音響，畫質音質都在線，省了不少哄娃精力。

用車這一個月，唯一的小瑕疵是高速120km/h時胎噪略明顯，但打開音樂就能輕松蓋過。現在再被同行或客戶問“奕派008質量怎么樣？”，我會直接打開后備箱展示攝影道具：“能裝、省油、智能還舒服，創業帶娃兩不耽誤，這質量太靠譜了”。它用細節里的扎實質感證明，好車從來不是靠參數堆砌，而是能真正適配生活與工作的每一個場景——這樣的車，值得每一個兼顧事業與家庭的人選擇。