近日，沃爾沃官方宣布旗下經(jīng)典豪華旅行車V90正式結(jié)束生產(chǎn)。最后一臺新車在瑞典托斯蘭達工廠完成組裝，采用黑色涂裝并納入沃爾沃品牌遺產(chǎn)典藏，未來將在哥德堡"沃爾沃世界"展館與歷代經(jīng)典車型一同展出。沃爾沃CEO吉姆?羅恩確認了這一里程碑時刻，他表示最后一臺V90已于9月下線，同時透露同系旅行車V60在當(dāng)前生命周期結(jié)束后也將不再更新。

不過V60在可預(yù)見的未來仍會繼續(xù)生產(chǎn)，為鐘愛沃爾沃旅行車的消費者保留選擇空間。當(dāng)被問及是否會徹底放棄旅行車品類時，羅恩給出了肯定答復(fù)："是的，因為市場已經(jīng)變了，SUV的離地間隙等特性改變了消費者的選擇傾向。"這一決策反映了全球汽車市場的深刻變革。盡管旅行車在輕量化、燃油效率和實用性方面具有優(yōu)勢，甚至部分高底盤車型能提供接近SUV的通過性，但消費者對SUV車型的偏好持續(xù)升溫，其中還存在著"SUV更安全"的普遍認知誤區(qū)——實際上安全性需根據(jù)具體碰撞場景評估。

這些因素共同導(dǎo)致了旅行車市場份額的逐步萎縮。值得注意的是，與V90同源的轎車版本S90并未同步退市，該車型今年早些時候還在中國及部分亞洲市場推出了第二次中期改款。面向全球市場，沃爾沃計劃用純電動ES90取代燃油版S90，這款新車本質(zhì)上是一款配備掀背式尾門的五門車型，與傳統(tǒng)三廂轎車形成區(qū)別。此外，沃爾沃近期重新啟用了"XC70"命名，但新車已轉(zhuǎn)型為專為中國市場打造的長續(xù)航插電混動SUV。

沃爾沃強調(diào)，V90的停產(chǎn)符合品牌的"全球產(chǎn)品周期規(guī)劃"，當(dāng)前戰(zhàn)略重點將聚焦于跨界車與SUV車型的研發(fā)。這一轉(zhuǎn)變雖令眾多旅行車愛好者感到惋惜，卻也折射出傳統(tǒng)汽車制造商在市場趨勢與品牌傳承之間做出的現(xiàn)實抉擇——當(dāng)某款車型難以持續(xù)貢獻可觀的銷量表現(xiàn)時，退出市場便成為必然結(jié)果。