隨著國產新能源車的興起，越來越多的車企都紛紛入局新能源賽道，但論接受程度的話，似乎新勢力與傳統造車企業也不相上下。小鵬MONA M03是一款深受年輕用戶喜愛的車型，該款車采用了溜背式設計，頂部的全景天窗面積達到1.22m2，能有效增大座艙通透性。新車的官方起售價為11.98萬元，頂配版為13.98萬元，同時還有置換等補貼，由于地區和門店不同，價格也會有差異，詳情請咨詢當地經銷商。

小鵬MONA M03是一款不折不扣的純電車型，該款車的CLTC純電續航從502km至620km不等，入門版就能滿足基礎的代步需求。新車全系標配快慢兩種充電模式，快充僅需0.43小時即可實現30%到80%補能，著急用車也無需花費太多時間就能滿電出發。此前，充電設施不完善，買電車自然不是個好選擇，但如今配套設施逐漸完善，用戶跨城市出行在服務區充電即可瀟灑出行。

外觀方面，小鵬MONA M03擁有豐富的外飾配色，紫色、灰色、藍色等多種個性化配色可供不同需求消費者選擇。新車采用了封閉式中網，“T”字形前大燈分布在車頭兩側，LED遠近光燈集成在車頭兩側，夜間點亮后照度很高，自適應遠近光、自動大燈等實用性功能均沒有缺席，能滿足主流用戶的用車需求。該款車的車長為4780mm，帶來2815mm的軸距，這樣的表現定位緊湊型車，給同級競品帶來壓力。18英寸的低風阻輪轂放在該車上恰到好處，行駛過程中能有效降低風阻，從而提升純電續航里程。

拉開車門，進入小鵬MONA M03的座艙，簡約感撲面而來，除了頂部保留一個較大的雙閃警示燈按鍵外，其余功能均集成在大屏內。雙輻式方向盤外圈采用黑色元素包裹，內部輻輪與座艙配色相一致，視覺效果更顯和諧。15.6英寸大屏有著很強的視覺沖擊力，是當下比較流行的設計，但我認為屏幕并非一味地追求大，車企更應該注重協調性，好在小鵬MONA M03的車身尺寸還不錯，所以前排乘客看著并沒有很強的壓迫感。

小鵬MONA M03的座椅均為仿皮材質，手感細膩、緊致且便于打理，很對家庭用戶的使用需求，有飲料撒漏等情形，拿抹布輕輕一擦就干凈了，而且它還不像真皮那樣嬌貴，需要精心呵護。新車全系前排均支持電動調節，加熱、通風、記憶和按摩（主駕駛）為全系標配，炎熱夏季或寒冷冬季都能舒適出行。該款車在保證600L的后備廂常規容積之外，內部乘坐空間同樣很寬敞，身高185cm、身材健碩的成年人坐在該款車前排，通過座椅調節之后，能輕松找到適合自己的駕駛姿勢，到了后排，該款車的乘坐觀感同樣很不錯，能滿足一家人的用車需求。

動力上，小鵬MONA M03全系均搭載前置單電機，最大輸出功率有140kW和160kW，對于普通消費者來說，根本感受不到這中間的差異，所以我認為選擇長續航版就能應付日常多場景使用。該款車的底盤表現中規中矩，能過濾掉路面的細碎顛簸，在通過較大坑洼或減速帶時，車身彈跳略顯生硬，整體調校更偏舒適家用，而非運動操控。該款車的駕駛質感靈活輕快，電門調校靈敏，起步加速毫不拖沓，在城市中穿梭、超車得心應手，方向盤轉向手感輕盈，指向性不錯，掉頭、停車都很輕松，對新手司機或女車主都非常友好。

總的來說，小鵬MONA M03擁有年輕的外觀、智能的座艙和出色的駕駛感受，放在10萬級價格區間，它的綜合實力還是很強的。對于有選購燃油車的用戶來說，小鵬MONA M03是個不錯的選擇。關于新車的更多詳情，建議親自到店咨詢。