根據(jù)易車整理的全球汽車品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年8月汽車品牌全球銷量前三名分別為：豐田、大眾、比亞迪。其中，中國(guó)汽車品牌比亞迪超越福特、現(xiàn)代等傳統(tǒng)巨頭，以31.63萬輛的銷售成績(jī)成為首個(gè)躋身全球銷量TOP3的中國(guó)汽車品牌，在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增加。并且繼續(xù)穩(wěn)居全球新能源汽車品牌銷量榜第一名，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生歷史性重構(gòu)。

Tudddddddtu 圖1：比亞迪成為首個(gè)躋身全球銷量TOP3的中國(guó)汽車品牌

圖2：比亞迪穩(wěn)居全球新能源汽車第一品牌

全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)：成本與效率的雙重優(yōu)勢(shì)

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪能夠在全球市場(chǎng)上占據(jù)一席之地的關(guān)鍵因素。比亞迪通過全面的技術(shù)矩陣建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同。在電池技術(shù)方面，比亞迪的刀片電池憑借其優(yōu)異的安全性能成為行業(yè)的標(biāo)桿；在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪推出的“天神之眼”系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了駕駛的智能化水平和便利性；超級(jí)e平臺(tái)突破性的兆瓦閃充技術(shù)、實(shí)現(xiàn)油電同速，減少充電焦慮……比亞迪的“垂直整合”模式，不僅提升了比亞迪產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，還使其在成本控制上具備優(yōu)勢(shì)。

品牌矩陣構(gòu)建：從單一品牌到矩陣協(xié)同

比亞迪作為中國(guó)最大的汽車制造商，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域已占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)先地位、銷量保持高速增長(zhǎng)。目前比亞迪已布局比亞迪、騰勢(shì)、方程豹、仰望共四大品牌，覆蓋各細(xì)分價(jià)格帶，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。自進(jìn)入2025年以來，先后推出了包括方程豹鈦7、仰望U8L等多款新車，更多新車的上市以及比亞迪在歐洲、亞太等市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，將助力比亞迪全球出海進(jìn)程。

未來展望：品牌生態(tài)與全球化縱深

截至目前，比亞迪新能源汽車出海已覆蓋全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)。比亞迪自建的滾裝船隊(duì)已有8艘下水。比亞迪的全球化戰(zhàn)略是融合技術(shù)、品牌和市場(chǎng)的多維一體化縱深發(fā)展。全球汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，未來的比亞迪將繼續(xù)乘風(fēng)破浪，在全球新能源汽車市場(chǎng)起到越來越重要的作用。