本周轎車市場呈現出鮮明的新能源主導特征。前十榜單中新能源車型占據七席，國產車型更是包攬前四。五菱宏光MINIEV以1.47萬輛重奪榜首，吉利星愿以1.45萬輛緊隨其后，展現出微型電動車的持久生命力。比亞迪表現最為搶眼，秦PLUS新能源、海豹06、秦L、海鷗、海豚五款車型同時上榜，形成了完整的產品矩陣。傳統燃油車僅剩軒逸、速騰、凱美瑞三款經典車型在堅守，且排名均在中后段。這樣的分布格局清晰地表明，在轎車市場，電動化、國產化的趨勢已經勢在必行。又是大勝！9月第4周轎車銷量解析：比亞迪軍團亮眼，速騰升第8！

五菱宏光MINIEV與吉利星愿的強勢表現，印證了城市短途代步市場的龐大需求。這兩款車型憑借3-10萬元的親民價格、低廉的使用成本以及靈活的駕駛體驗，持續獲得都市通勤用戶的青睞。宏光MINIEV在上市數年后仍能保持月銷過萬的成績，顯示了其精準的市場定位。而吉利星愿在設計與配置上進行了升級，接棒勢頭明顯，兩者共同鞏固了微型電動車領域和地位。這個細分市場的成功，關鍵在于精準把握了用戶對“夠用就好”的務實需求。

比亞迪五款在榜車型覆蓋了6-18萬元的主流價格區間。秦PLUS新能源作為插混轎車的開拓者，繼續保持過萬的周銷量；海豹06作為新一代插混車型，憑借出色的燃油經濟性快速崛起；定位入門的海鷗在6-8萬元區間展現出強大的競爭力；而海豚則憑借精致設計在10萬元級純電市場占據一席之地。

在新能源車的強勢沖擊下，日產軒逸、大眾速騰、豐田凱美瑞三款燃油車型依然能夠躋身周榜前十，證明了經典車型的生命力。軒逸憑借舒適性與可靠性，繼續成為家庭首選的燃油轎車；速騰則依靠德系品質與駕駛質感，在A+級市場保持穩定份額；凱美瑞作為榜單中唯一的中級車，其混動版本在燃油經濟性上的優勢依然受到消費者認可。不過，這三款車型的銷量均已落后于頭部新能源車型，顯示出燃油車在市場中的份額正在被快速侵蝕。

從海豚的精致代步到凱美瑞的中級商務，本周榜單呈現出轎車市場的多元化需求。海豚憑借小巧車身與時尚設計，主要滿足都市女性的通勤需求；秦L與海豹06則瞄準了注重經濟性的家庭用戶；速騰和凱美瑞則繼續服務于偏好傳統駕駛感受的消費者。值得關注的是，在6-15萬元這個核心價格區間，國產新能源已經全面超越合資燃油車，成為大多數消費者的首選。這種消費習慣的改變，或將深刻影響未來轎車市場的競爭格局。