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      WNEVC 2025 | 浩思動力以硬核技術(shù)解碼零碳出行新路徑

      車市生活-太平洋號
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      第七屆世界新能源汽車大會(WNEVC)正式啟幕

      2025年9月27日-29日,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部共同主辦的第七屆世界新能源汽車大會(WNEVC)于海南海口舉辦。此次世界新能源汽車大會以“產(chǎn)業(yè)變革與可持續(xù)發(fā)展”為主題,策劃了18場論壇會議、2場閉門會議,并開設(shè)了技術(shù)展覽、科技評選和系列科普活動等,吸引了全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表齊聚一堂,就“多元路徑與協(xié)同發(fā)展”、“前瞻科技與融合創(chuàng)新”等議題展開了深入的對話與交流,凝聚共識并探討未來合作。

      浩思動力展臺

      浩思動力作為全球動力總成領(lǐng)域的新興領(lǐng)導(dǎo)者,攜全系列新一代混動技術(shù)矩陣重磅亮相此次WNEVC,集中展示了多項核心動力產(chǎn)品,用多元化硬核技術(shù)實力吸引了海內(nèi)外各界領(lǐng)導(dǎo)和專家駐足展臺參觀。

      極光灣科技CEO王瑞平為中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼,全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩等一行領(lǐng)導(dǎo)講解浩思動力最新科技成果

      在混動發(fā)動機方面,浩思動力重點展出的BHE15TDEB混動專用發(fā)動機,憑借47.26%的最高量產(chǎn)熱效率被譽為“省油大師”,作為全球量產(chǎn)最高熱效率混動發(fā)動機,實現(xiàn)車輛饋電油耗與動力的平衡輸出。而現(xiàn)場展示的DHE20TDM甲醇發(fā)動機以48.15%的超高熱效率通過權(quán)威認(rèn)證,同時支持甲醇、乙醇等低碳燃料適配,為多場景零碳轉(zhuǎn)型提供新選擇。

      在增程系統(tǒng)領(lǐng)域,浩思動力為大家?guī)砹?/span>Gemini增程器—其核心突破在于搭載“冰刃”氮化鎵(GaN)系列功率模塊,采用平對置雙缸四沖程發(fā)動機,能夠提供汽油及甲醇兩個版本,且發(fā)動機的體積和高度分別比普通直列發(fā)動機減少40%;同時冰刃”系列氮化鎵功率模塊散熱效率提升高達20%以上,顯著優(yōu)化系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。

      另外,作為明星產(chǎn)品,Horse Fusion超級電混系統(tǒng)已搭載上車領(lǐng)克EM-P以及吉利雷神AI電混平臺等,以“全域三擋”架構(gòu)實現(xiàn)全出行場景覆蓋,精準(zhǔn)匹配城市通勤、高速巡航等不同需求,打造極致動力性能體驗。

      浩思動力攜四款核心產(chǎn)品亮相

      9月28日下午,浩思動力還針對WNEVC特別策劃首場逛展直播活動,極光灣科技劉國慶博士作為直播特邀嘉賓,為現(xiàn)場及線上觀眾解碼公司混動“黑科技“。同時,劉國慶也受邀參加了9月29日舉辦的“雙碳背景下的高效低碳發(fā)動機開發(fā)實踐”專題論壇,并做主題演講,深度分享高效低碳發(fā)動機的熱效率提升路徑,多燃料適配技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化落地經(jīng)驗。

      劉國慶博士直播帶領(lǐng)觀眾云看展

      劉國慶博士發(fā)表主題演講

      從現(xiàn)場展示的產(chǎn)品硬實力,到論壇分享的技術(shù)實踐,浩思動力通過多維度的參與,表現(xiàn)了致力于推動產(chǎn)業(yè)的協(xié)同共生與多元轉(zhuǎn)型的信心。未來,浩思動力將持續(xù)依托全球化研發(fā)與制造網(wǎng)絡(luò),推進動力系統(tǒng)技術(shù)迭代,與全球伙伴攜手,共同邁向高效、低碳的零碳出行新時代。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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