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      城市路況覆蓋95%,一汽大眾智能駕駛路線圖曝光

      偶爾說車-太平洋號
      每天推送不一樣的新車新內(nèi)容!
      + 關(guān)注

      在新能源車主導智能化發(fā)展的今天,一汽-大眾選擇用技術(shù)創(chuàng)新重新定義燃油車的未來。2025年9月15日,品牌正式啟動OTA遠程升級服務的大規(guī)模推送,覆蓋旗下多款主力燃油車型。無論是語音交互系統(tǒng)的400+場景革新,還是新增的6種情景模式,都讓用戶的駕駛體驗更加便捷與個性化。同時,車載KTV和紅綠燈倒計時等功能的加入,則進一步豐富了車內(nèi)生活場景。一汽-大眾以實際行動表明,燃油車同樣可以擁抱智能化潮流,并在用戶體驗上不斷突破。這一創(chuàng)舉不僅提升了燃油車的競爭力,也加速了整個行業(yè)向智能化方向邁進的步伐。

      此次一汽-大眾OTA遠程升級服務覆蓋面廣泛,精準聚焦旗下主力燃油車型,包括邁騰B9、全新高爾夫以及全新探岳L等。這些車型憑借扎實的機械素質(zhì)與德系駕控質(zhì)感,早已積累龐大且忠實的用戶群體,而OTA升級的到來,更是為它們賦予智能新屬性,讓車主無需更換車輛,就能享受到與時俱進的用車體驗,切實解決了燃油車用戶長期面臨的“智能化升級無門”困境。

      從升級內(nèi)容來看,一汽-大眾圍繞用戶核心需求進行多維度優(yōu)化。在語音交互層面,升級后實現(xiàn)400+語音交互場景革新,以往可能出現(xiàn)的指令識別偏差、響應延遲等問題得到顯著改善,車主只需通過語音指令,就能精準控制空調(diào)調(diào)節(jié)、導航目的地切換等車輛功能,交互流暢度大幅提升;情景模式方面,新增6種不同模式,可根據(jù)不同出行場景靈活適配,無論是日常通勤還是休閑出游,車輛都能主動貼合用戶需求,優(yōu)化出行體驗;娛樂功能上,車載KTV、音樂星球等實用APP的加入,讓車內(nèi)空間變身移動娛樂陣地,長途駕駛中,家人朋友可通過車載KTV互動,音樂愛好者也能在音樂星球探索喜愛曲目,讓每一段路程都充滿樂趣;導航系統(tǒng)則新增紅綠燈倒計時功能,車主在路口等待時,能清晰掌握紅綠燈剩余時間,提前做好駕駛準備,既緩解等待焦慮,也為行車安全增添保障。

      一汽-大眾此次OTA升級服務的落地,并非偶然,而是品牌對“軟件定義汽車”趨勢前瞻性布局的成果。在新能源汽車以OTA升級為核心競爭力加速智能化迭代的背景下,一汽-大眾將這一技術(shù)能力延伸至燃油車領(lǐng)域,不僅鞏固了自身在傳統(tǒng)燃油車市場的技術(shù)領(lǐng)先地位,更通過規(guī)模化應用積累寶貴經(jīng)驗,為后續(xù)技術(shù)迭代筑牢基礎(chǔ)。

      在智能化布局的大框架下,一汽-大眾在智能駕駛輔助與智能座艙兩大關(guān)鍵領(lǐng)域齊頭并進。智能駕駛輔助領(lǐng)域,品牌推出“燃油車三步走”駕駛輔助路線圖,搭載上車端到端的高速NOA,并配備專為中國路況開發(fā)的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統(tǒng),目前已順利完成前兩步戰(zhàn)略目標落地,朝著覆蓋95%城市路況與100%高速場景的目標穩(wěn)步邁進;智能座艙領(lǐng)域,此次OTA升級成為重要契機,推動智能座艙技術(shù)與功能進入持續(xù)迭代的新階段。

      一汽-大眾此次大膽嘗試不僅贏得了市場認可,也為其他傳統(tǒng)車企提供了寶貴的經(jīng)驗借鑒。隨著更多企業(yè)加入到這場智能化競賽中來,可以預見的是,未來幾年內(nèi)我們將見證一場前所未有的產(chǎn)業(yè)革命。而在這場變革中,那些勇于創(chuàng)新、敢于突破自我的企業(yè)必將占據(jù)有利位置,成為新時代的領(lǐng)跑者。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
      2007
      09-26
      智駕大橫評

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