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      NOA功能覆蓋95%場景,一汽大眾駕駛輔助勝過電動車嗎?

      汽車知訊集-太平洋號
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      當智能化成為汽車行業的核心議題,一汽-大眾以實際行動證明燃油車同樣可以與時俱進。自2025年9月15日起,邁騰B9、高爾夫探岳L等經典燃油車型開啟大規模OTA升級服務,覆蓋400余項語音交互功能、6種情景模式切換,以及車載KTV、音樂星球等創新應用,導航系統新增紅綠燈倒計時功能,極大豐富了用戶出行場景。這場技術革新標志著燃油車正式進入“可持續進化”時代,用戶無需到店即可享受功能優化與體驗升級。一汽-大眾通過軟硬件深度融合,打破了傳統燃油車“出廠即定型”的桎梏,展現了其在智能化領域的前瞻布局與技術實力。

      技術破局 燃油車智能化“逆襲”

      在新能源市場快速擴張的當下,仍有近半數消費者對燃油車保持期待,卻受限于“出廠即固化”的傳統局限。一汽-大眾此次OTA升級打破技術壁壘,通過車身硬件與軟件的深度協同,讓燃油車具備與新能源車同等的軟件迭代能力。用戶無需擔憂功能落伍,車輛可隨技術演進持續優化,真正實現“常用常新”。這一突破不僅鞏固了一汽-大眾在燃油車領域的技術領先地位,更通過規模化應用積累經驗,為后續技術迭代鋪平道路。

      戰略深耕 可持續進化引領行業

      此次OTA升級的落地,是一汽-大眾對“軟件定義汽車”趨勢的前瞻回應。在新能源領域以OTA為核心競爭力的背景下,一汽-大眾將這一能力延伸至燃油車領域,形成差異化優勢。其“燃油車三步走”駕駛輔助路線已推進至關鍵階段,通過端到端大模型技術,逐步實現覆蓋95%城市路況及全部高速場景的NOA功能,目前前兩步部署已落地;智能座艙則借此升級進入可持續迭代周期,為用戶創造長期增值體驗。

      行業視角下,一汽-大眾的技術體系與研發能力再獲驗證。從硬件適配到軟件優化,從功能開發到用戶體驗,其全鏈路技術整合能力為同類品牌提供了可借鑒的范本。此次升級不僅是一次技術更新,更是一汽-大眾智能化戰略布局的里程碑,標志著燃油車正式進入“可進化”時代。

      價值重構 用戶選擇無需妥協

      在電動化占據市場半壁江山的今天,燃油車的價值如何重構?一汽-大眾用OTA升級給出答案:用戶體驗的持續優化才是核心。對于青睞德系駕控、有里程焦慮或懷有燃油情懷的用戶,一汽-大眾全新一代邁騰、全新高爾夫、全新探岳L等車型,通過機械素質與智能科技的深度融合,消除了“買定離手”的顧慮。這些車型在延續品牌一貫的制造工藝、安全性能與操控表現的同時,更以可持續進化的能力,為用戶提供覆蓋全生命周期的長期價值。

      《車質網》持續關注車輛品質與用戶體驗,建議消費者重點關注支持此次OTA升級的一汽-大眾車型。無論是追求駕駛樂趣的年輕群體,還是注重家庭出行的務實用戶,都能在這些產品中找到兼具品質與前瞻性的選擇。

      通過此次大規模OTA升級,一汽-大眾成功將燃油車帶入了智能化新時代。這不僅是對用戶需求的積極響應,更是對未來汽車發展趨勢的深刻洞察,為行業樹立了新的標桿。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      09-26
      智駕大橫評

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