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      家轎冠軍國(guó)慶獻(xiàn)禮 第二代秦PLUS上新6.98萬(wàn)元起

      曉明汽車頻道-太平洋號(hào)
      20年電臺(tái)汽車顧問(wèn)、中國(guó)汽車名嘴聯(lián)盟成員、首位電臺(tái)汽車維權(quán)女主播,深受百萬(wàn)車主信賴!
      + 關(guān)注

      9月25日,比亞迪第二代秦PLUS雙車上新,發(fā)布了秦PLUS DM-i 128KM進(jìn)取型、秦PLUS EV 420進(jìn)取型、510KM進(jìn)取型等三款新車,同時(shí)全系車型享國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià),限時(shí)6.98萬(wàn)元起,國(guó)民家轎再度進(jìn)化。

      秦PLUS是目前A級(jí)家轎市場(chǎng)的絕對(duì)王者,累銷超過(guò)150萬(wàn)輛,蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍,代表中國(guó)品牌打破合資壟斷,一舉改寫(xiě)市場(chǎng)格局,也讓中國(guó)用戶為開(kāi)中國(guó)家轎而自豪,得到了網(wǎng)友“有路就有秦,有家就有秦”的贊譽(yù)。本次加推進(jìn)取型,將讓更多用戶以更低門檻享受到高品質(zhì)車生活,也為市場(chǎng)獻(xiàn)上了一份國(guó)慶大禮。

      第二代秦PLUS DM-i 128KM進(jìn)取型:加推長(zhǎng)續(xù)航 油耗創(chuàng)新低

      為滿足插混用戶對(duì)純電長(zhǎng)續(xù)航的需求,第二代秦PLUS DM-i加推128KM進(jìn)取型,一次充電,就可以滿足大部分用戶一周通勤的需求,日常完全可以當(dāng)純電開(kāi)。

      油耗也是插混用戶關(guān)注的重點(diǎn),發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)比亞迪官宣:第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化,低至2.69L,為用戶帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車體驗(yàn),讓“插混只有比亞迪和其他”的業(yè)界評(píng)價(jià)含金量再次提升。這一成果將通過(guò)OTA進(jìn)行推送,所有搭載第五代DM技術(shù)的秦PLUS DM-i車型都將得到推送,老用戶也能享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的福利。不久前秦L DM-i也官宣了新油耗,再創(chuàng)全球新低。可以說(shuō)在節(jié)能省油領(lǐng)域,秦家族一直在引領(lǐng),從未被超越!

      此外,這次加推,進(jìn)取型還上新了懷擋設(shè)計(jì),全系新增了星河米車色,既方便又時(shí)尚,為用戶增加了更多個(gè)性化選擇。

      第二代秦PLUS EV 420KM、510KM進(jìn)取型:入門即享高品質(zhì)純電出行

      今年以來(lái),隨著配套設(shè)施的日益完善,純電市場(chǎng)的擴(kuò)張明顯提速,不少年輕人,在選第一臺(tái)車的時(shí)候,往往直接就上了純電。但市面上產(chǎn)品力均衡、價(jià)格又合適的純電家轎并不多。這次比亞迪專門推出了秦PLUS EV 420KM進(jìn)取型和510KM進(jìn)取型,入門即享高配置、高品質(zhì)。

      420KM進(jìn)取型是靠譜的“通勤搭子”,對(duì)于大多數(shù)人而言,充一次電,夠跑大半個(gè)月,省去了頻繁充電的麻煩。而510KM進(jìn)取型,能拓展車主的生活圈子,在工作之余追求詩(shī)和遠(yuǎn)方。而且秦PLUS EV的續(xù)航達(dá)成率非常高,“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”組成黃金搭檔,再加上寬溫域熱泵系統(tǒng),能在零下30℃到零上40℃的溫度里工作,大幅提升冬季續(xù)航能力。

      此外,兩款純電進(jìn)取型采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,擁有NFC鑰匙、車載ETC、智能語(yǔ)音、VTOL移動(dòng)電站等實(shí)用“小神裝”,讓入門車型也能有滿滿的幸福感!

      全秦進(jìn)化 常用常新

      讓用戶年年開(kāi)“新車”

      除上新進(jìn)取型之外,秦PLUS雙車也為老車主帶來(lái)了福利。上市僅半年時(shí)間,第二代秦PLUS已經(jīng)歷多次OTA升級(jí),新增了約20項(xiàng)功能,在輔助駕駛、智能座艙等方面大大提升了用戶體驗(yàn)。

      例如在行車輔助方面,新增了通行效率優(yōu)先和危險(xiǎn)加塞提醒功能;在智能泊車方面,新增車頭泊入車尾泊出、窄車位自動(dòng)收后視鏡、偏置泊車等功能。智能座艙方面,不僅新增手車互聯(lián)功能,支持鏡像模式、大屏觀影、音樂(lè)接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式等,未來(lái)還會(huì)新增萌寵桌面、游戲中心、無(wú)麥K歌、智能語(yǔ)音游戲等新功能,讓秦PLUS成為了既能解壓又能帶娃的出行神器。

      通過(guò)大規(guī)模、高實(shí)用性的OTA升級(jí),秦PLUS為用戶提供了更安全、更智能、更便捷的用車體驗(yàn),讓老車主不花一分錢,年年換“新車”。

      全系價(jià)值重塑

      國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià)限時(shí)6.98萬(wàn)元起

      除了上新和OTA,為回饋廣大用戶的熱愛(ài),第二代秦PLUS帶來(lái)國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià),全系車型限時(shí)6.98萬(wàn)元起,入門即享新車色、車載ETC、NFC鑰匙、智能語(yǔ)音、VTOL移動(dòng)電站等高端配置,將高品質(zhì)家轎的門檻拉進(jìn)了6萬(wàn)區(qū)間,為進(jìn)取向上的中國(guó)家庭獻(xiàn)上了一份國(guó)慶厚禮。

      上新進(jìn)取型、增加長(zhǎng)續(xù)航、加推新車色、不斷OTA、入門即高配,秦PLUS精準(zhǔn)把握家庭用戶的脈搏,重塑A轎價(jià)值標(biāo)桿,在夯實(shí)細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)地位的同時(shí),也為用戶提供了A級(jí)轎車最佳選擇。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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