今年車市競爭激烈，但比亞迪的銷量依舊穩得住。最新數據顯示，今年1-8月，比亞迪一共賣出了超過286萬輛新能源汽車，同比增長23%，繼續坐在國內新能源車銷量的頭把交椅。

如果說銷量是一座山，那比亞迪目前爬得挺穩。不僅總量大，結構上也看得出亮點。比如8月份，搭載“天神之眼”智能輔助駕駛系統的車型，銷量占比已經達到90%。也就是說，現在買比亞迪的人，大多都選了帶智駕功能的版本。這也讓比亞迪在智能駕駛車型的銷量榜上遙遙領先，光8月就賣了26萬多輛，相當于第二到第十名品牌的總和。

技術已經成為比亞迪的“硬通貨”。從年初推出的“天神之眼”，到后來落地的靈鳶車載無人機、兆瓦級閃充等技術，都逐漸轉化成實打實的銷量。像新平臺下的漢L、唐L等車型，也持續熱賣。可以說，比亞迪銷量實現多維領跑，不只靠低價走量，也靠技術配置吸引人。

除了國內賣得好，比亞迪在海外市場也在加速。1-8月海外銷量累計超過63萬輛，同比增長135%，占總銷量比重超過兩成。最近慕尼黑車展上，比亞迪也帶去了多款車型和技術，匈牙利工廠預計年內投產，全球化布局越來越實。

答答點評：

銷量數字背后，能看出比亞迪在電動化、智能化兩條路上都在提速。它的市場表現和技術路線，已經成為觀察行業動向的一個窗口。今年車市“金九銀十”就要到來，比亞迪能不能繼續保持這個勢頭，值得關注。