如果說前兩年的國內新能源汽車市場可以用比亞迪“一枝獨秀”來形容，那么，今年的國內新能源市場可以用“百花齊放”來形容，去年同期的銷量報表，銷量前十中有五款車是比亞迪，勢頭很猛，但是到了今年，比亞迪銷量增長勢頭有所減緩，零跑、銀河、奇瑞、樂道等新勢力品牌展現出極強的市場號召力，樂道算是新勢力中的新勢力了，然而即便如此，蔚來樂道L90在8月份月銷10575輛。

敲一下黑板，蔚來樂道L90是一臺今年7月份剛剛上市的新車，上市首個完整月，就月銷過萬，足以說明很多問題。

那么，蔚來樂道L90為啥這么火爆呢？

筆者覺得有兩個方面的因素，其一就是價格，樂道L90如果采用租電的方式購買，門檻低至17.98萬-21.38萬，這個價格和很多中型SUV差不多。其二，基于當前的價格看，樂道L90的產品素質很搶眼，這款車定位大型SUV，全系基于900V架構打造，產品力拉滿了。

首先從動力和續航來說吧，畢竟，大家伙兒買電車，買的就是電池和續航，樂道L90具有兩種動力可供選擇，后置后驅單電機版車型的電機功率為462馬力，總扭矩為400牛米，百公里加速為5.9秒；四驅版車型搭載了前后雙電機，總功率達到了599馬力，總扭矩為535牛米，百公里加速為4.7秒。

續航部分，這款車全系都搭載了一組容量85kWh的中創新航磷酸鐵鋰電池，續航里程根據動力、整備質量不同，具有600km、605km和570km三種選擇。值得一提的是，樂道L90全系基于900V架構打造，支持3.3kW對外放電功能。底盤部分，新車采用高端車常見的雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

空間也是這款車的一大賣點，其車身長寬高分別為5145mm、1998mm、1786mm，軸距長度為3110mm，作為一臺大型SUV，且具有6座和7座可供選擇，無論是空間還是舒適性都很不錯。同時后排座椅支持向前放平，從而讓后備箱容積可以在430L-1214L中靈活使用，實用性不錯，以6座版為例，1米8的身高坐姿后排，無論是頭頂還是腿部空間都很寬敞，座椅采用Nappa真皮座椅，無論前后排均支持加熱/通風/按摩功能，還有3K分辨率的后排娛樂屏，前后排均有隔音玻璃，還有車載冰箱，配置可以說是拉滿了。

前排座艙的設計和布局很簡潔大氣，還有木質紋理裝飾板，搭配大面積真皮材質包裹，質感還是比較不錯，懸浮式多媒體屏幕的尺寸為17.2英寸。而在配置上，新車搭載高通驍龍8295P芯片，全系標配高通驍龍Orin-X駕駛輔助系統，算力達到254TOPS，同時還標配13個攝像頭、12顆超聲波雷達、1顆毫米波雷達，高精地圖、亞米級高精定位系統、哨兵模式都是標配。

除此之外，樂道L90的顏值也很犀利，車頭采用封閉式的設計，雙大燈也很個性，同時和細長的LED尾燈相呼應，開出去還是很有辨識度。至于側面，車身布局很大氣，門把手是隱藏式的，鋁合金輪轂設計感出色，尺寸達到了20英寸。

總而言之，樂道L90的核心競爭力還是比較不錯，尤其是顏值和帥氣，動力、續航、空間和配置也都可圈可點，關鍵是價格，不足18萬的租電起步價格，就能買到這樣一臺續航600km、900V架構打造的大七座，性價比確實很高。